EN
LINKURI RAPIDE
Siemens Mobility a lansat recent noul său tren electric Mireo Smart Plus B cu baterii. Dezvăluit la Centrul de Testare Wegberg-Wildenrath din Germania, trenul urmează să intre în serviciu în 2026 pe linia RE 47 între Remscheid-Lennep și Gara Centrală Düsseldorf, înlocuind trenurile pe motorină existente ale operatorului.
Trenul Mireo Smart Plus B dispune de o funcționare bimodală (linie de contact și baterie) cu o viteză maximă de 140 km/h și o autonomie de 120 km. Poate utiliza eficient infrastructura existentă, deoarece sistemul său de baterie permite încărcarea atât în mișcare, cât și în staționare, eliminând astfel necesitatea unor facilități suplimentare de încărcare. Echipat cu tehnologie avansată de carburi de siliciu (SiC), reduce semnificativ consumul de energie, îmbunătățind eficiența energetică și reducând costurile de exploatare, realizând astfel atât protecția mediului, cât și beneficii economice. Trenul are 122 de locuri, o zonă multifuncțională și un compartiment dedicat de clasa întâi cu 8 locuri, precum și conexiune Wi-Fi, acces fără bariere și spațiu de depozitare pentru 12 biciclete. De asemenea, integrează soluția Siemens pentru ferestrele cu frecvență înaltă, care îmbunătățește eficient recepția semnalului de telefonie mobilă în interiorul vagoanelor.
În cadrul contractului full-service, Siemens Mobility va fi responsabilă de întreținerea pe întreaga durată de viață a trenului, garantând o disponibilitate aproape de 100% în operațiunile zilnice. În viitor, întreținerea preventivă și corectivă va fi efectuată la centrul de service feroviar al Siemens Mobility din Dortmund, una dintre cele mai avansate baze europene de întreținere a transportului feroviar. În plus, Siemens Mobility va furniza servicii digitale prin platforma Railigent X pentru monitorizarea în timp real a stării de funcționare a trenului și pentru emiterea de avertizări privind defecțiunile, permițând astfel aranjamente proactive pentru lucrările de întreținere la atelierul de reparații din Dortmund.
