Siemens значительно расширил производственные мощности для выпуска локомотивов Vectron на площадке в Мюнхене-Аллахе. С инвестициями в размере 250 миллионов евро, производственная база теперь позволяет выпускать до 385 локомотивов и 180 вагонов Vectouro ежегодно. Производство высокой степени автоматизации, использует современные технологии, такие как лазерные сварочные системы и контроль качества с поддержкой искусственного интеллекта.
Сборка с применением лазера является одной из высокомеханизированных производственных стадий, которую необходимо адаптировать к разнообразным потребительским запросам — каналы управления током почти никогда не дублируются, а полуавтоматические решения обеспечивают выпуск высокосложных локомотивов в регионах с высокой стоимостью производства. При изготовлении стальных конструкций кузовов автомобилей после раскроя деталей нержавеющие стальные кузова свариваются вместе. На предприятии расположены две из четырёх лазерных систем сварки в Европе, специализирующихся на выпуске длинномерных балок. По сравнению с традиционными технологиями они вызывают меньшую деформацию, увеличивают скорость на 500 % и значительно снижают уровень переделок. Компания Siemens реализует политику «нулевых дефектов» посредством контроля качества с поддержкой искусственного интеллекта: оптические сенсоры выявляют отсутствующие компоненты или отклонения в условиях малых допусков, при этом собирая данные для цифровых двойников, что помогает последующему техническому обслуживанию и ремонту. Однако человеческий труд остаётся незаменимым — ящики и рамы локомотивов изготавливаются с использованием традиционной сварки. Кузова обрабатываются в окрасочном цехе и окрашиваются согласно требованиям заказчика. Между тем, многие компоненты собираются на предварительной сборке, которая также высокомеханизирована.