Dňa 26. januára 2026 podpísali nemecká spoločnosť Siemens Mobility a poľský výrobca Newag memorandom o porozumení s cieľom hlbšie posilniť svoju spoluprácu na poľskom železničnom trhu, pričom sa zameriavajú na technologický vývoj a hodnotenie rýchlovlákov s maximálnou prevádzkovou rýchlosťou 320 km/h. Obe spoločnosti spoločne predložia ponuku na veľký verejný obchod, ktorý nedávno vyhlásil poľský národný železničný dopravca PKP Intercity a ktorý sa týka dodávky až 55 rýchlovlákov s prevádzkovou rýchlosťou 320 km/h.
Táto spolupráca vychádza z 15-ročného strategického partnerstva medzi oboma firmami. Predtým spolupracovali na projektoch dodávky metrových vozidiel v mestách ako Varšava a Sofia, pričom spoločnosť Newag konzistentne nakúpila od spoločnosti Siemens trakčné systémy, prevodovky a palubné vybavenie pre systém ETCS, čím si vytvorili pevný základ pre technickú spoluprácu. Generálny riaditeľ spoločnosti Newag Zbigniew Konieczek uviedol, že v oblasti rýchlovlakových systémov je spoločnosť Siemens „prirodzeným strategickým partnerom“. Keďže spoločnosť Newag momentálne nemá schopnosť nezávisle vyrábať rýchlovlaky, cieľom tohto partnerstva je využiť pokročilé technológie spoločnosti Siemens na vstup na poľský trh rýchlovlakových systémov.
Podľa memoranda sa obe spoločnosti zamerajú na komplexný technický výmeny a spoločný inžiniersky vývoj s dôrazom na návrh, výrobu a údržbu vysokorýchlostných vlakových súprav, aby sa zvýšila efektívnosť realizácie projektov. Hlavným cieľom tejto spolupráce je účasť na výzve PKP Intercity na dodávku vysokorýchlostných vlakov, ktorá bola vyhlásená 30. decembra 2025. Ponuky je potrebné podať do 29. apríla 2026. Výzva sa týka zakúpenia 20 elektrických viacjednotkových súprav schopných jazdy rýchlosťou 320 km/h a možnosti dodatočného zakúpenia ďalších 35 jednotiek. Ponúkajúce spoločnosti musia preukázať, že v posledných sedem rokoch dodali aspoň päť vysokorýchlostných vlakov s prevádzkovou rýchlosťou vyššou ako 250 km/h v rámci EÚ, Švajčiarska alebo Spojeného kráľovstva.
Poľsko posúva výstavbu svojej vysokorýchlostnej železničnej siete tvaru „Y“, ktorá bude mať približne 480 kilometrov a návrhovú rýchlosť až 350 km/h. Táto sieť spojí kľúčové mestá vrátane Varšavy, letiska CPK, mesta Łódź a Poznaňa. Úsek medzi Varšavou a Łódźou sa plánuje dokončiť v roku 2032, čo zároveň zodpovedá otvoreniu letiska CPK. Do tohto času sa cestovný čas z Varšavy do hlavných miest skráti na menej ako 100 minút a sieť sa integruje do európskeho dopravného koridoru TEN-T, čím umožní priame spojenia s mestami ako Berlín a Praha a umiestni Poľsko ako železničné centrum strednej Európy.
Partnerstvo medzi Siemensom a Newagom prináša doplnkové silné stránky: Siemens ponúka svoju overenú vysokorýchlostnú vlakovú platformu Velaro a rozsiahlu globálnu prevádzkovú skúsenosť, zatiaľ čo Newag poskytuje miestne výrobné kapacity v Poľsku, čím zvyšuje mieru lokalizácie projektu a prispôsobuje sa politikám EÚ podporujúcim miestny priemysel. Spoločná ponúka oboch spoločností bude pravdepodobne využívať technologickú odbornosť aj miestne výhody, aby zabezpečila konkurenčnú výhodu.
V posledných rokoch sa poľský železničný sektor vykazoval výrazným rastom. V prvej polovici roku 2025 zaznamenala spoločnosť PKP Intercity 40,4 milióna cestujúcich, čo predstavuje nárast o 31 % oproti údajom z predchádzajúcich dvoch rokov. Predtým podpísala Poľsko zmluvu v hodnote 1,6 miliardy eur s firmou Alstom na dodávku 42 dvojposchodových vlakov Coradia Max, čím sa celková investícia do obnovy poľského železničného vozňového parku zvýšila na 4 miliardy eur. Tento výberový konkurz na vysokorýchlostné vlaky a nemecko-poľská podniková spolupráca nielen prispieva k realizácii poľského vysokorýchlostného železničného systému, ale tiež posilňuje postavenie Poľska v stredoeurópskom dodávateľskom reťazci pre železnice.
Výhradné rokovania medzi oboma spoločnosťami sa očakáva, že budú pokračovať až do konca roku 2026. V prípade úspešného výsledku sa predpokladá podpis zmluvy do konca roku 2027, pričom prvý vlak by mal byť dodaný v roku 2032, čo bude súhlasiť s pokročilým stavbou poľského vysokorýchlostného železničného systému. Táto spolupráca predstavuje významný milník v rámci synergického pôsobenia nemecko-poľskej železničnej priemyselnej spolupráce, zvyšuje konkurenciu na európskom trhu vysokorýchlostných vlakov a poskytuje nový impulz pre transformáciu železničnej dopravy v Poľsku a širšej stredoeurópskej oblasti.
EN
