Prevádzkovateľ východnej hlavnej trate Veľkej Británie LNER oficiálne predstavil svoj nový medzimestský vlak „Serenza“ (trieda 897). Vlak vyrobila spoločnosť CAF a financovala ho spoločnosť Porterbrook. Vlak sa má začať prevádzkovať v nadchádzajúcich rokoch a pomôže LNER splniť rastúcu poptávku cestujúcich – v roku 2024–2025 presiahne ročný počet cestujúcich 24 miliónov.
Serenza bude prvým úplne novým vozovým zložením, ktoré sa uvádza do prevádzky od vzniku Great British Railways (GBR), a bude plne používať značku GBR. Jeho názov vznikol spojením slova „serénny“ so španielskym príponovým prvkom a vyjadruje modernosť aj dynamiku. Ako prvý dlhovzdialenostný trojmodový medzimestský vlak v Spojenom kráľovstve Serenza môže premávať na elektrickom napájaní cez trolej, na naftový pohon a na batériový pohon, čo zabezpečuje úplné pokrytie trás aj nižšie emisie.
Interiér je zameraný na pohodlie, pohodlnosť a udržateľnosť: obsahuje 569 sedadiel, vylepšené sedadlá, HD informačné displeje, viaceré stanice na dopĺňanie vody a vylepšené miesta na uloženie bicyklov. Prvky prístupnosti zahŕňajú prepracovaný stôl prispôsobený pre vozíčkárov, priestor pre psa pomoci, čísla sedadiel v braillovom písme a vylepšené toalety. Každé sedadlo je vybavené zásuvkami na nabíjanie a na palube je k dispozícii kaviareň.
Serenza postupne nahradí takmer 40 rokov starý vozový park InterCity 225. Keďže jeho návrh je už takmer dokončený, tento vlak predstavuje významný krok vpred v modernizácii a zelenej transformácii železníc Spojeného kráľovstva.
EN
