1,7 miliardë €! CAF fiton porosinë më të madhe të trenave në Belgjikë

Batch-i i parë i trenave është planifikuar të hyjë në shfrytëzim në vitin 2030 dhe përfshin njësitë elektrike me dy nivele AM30 me 3 ose 4 vagonë, si dhe trenat me bateri elektrike me një nivel MR30. Të gjitha modelet janë të bazuara në platformën Civity të CAF, e cila aktualisht po furnizon trenë edhe operatorit holandez NS.

Procesi i ofertimit për këtë porosi u karakterizua nga sfida. Pas përzgjedhjes së CAF si ofertues i preferuar në mars 2025, kompania u përball me kundërshtime dhe apelime nga konkurrentët Alstom dhe Siemens. Megjithëse oferta e CAF nuk ishte ajo me çmimin më të ulët, ajo arriti pikët më të larta në përgjithësi. SNCB konfirmoi vendimin e saj për të vazhduar me CAF në korrik 2025, duke kërkuar nga CAF bindje për punësimin lokal dhe blerjen e materialeve, si dhe për zbatimin e ligjit ndërkombëtar dhe standardeve të të drejtave të njeriut. Në fund, apelimet e konkurrentëve dështuan. Në mënyrë të veçantë, Alstom ka njoftuar planin e saj për të mbyllur fabrikën e saj në Bruksel, Belgjikë, deri në mes të vitit 2026, me një reduktim prej 150 punë.