รถจักรดีเซล 1955 สำหรับงานชันท์ing แบบ "ปรับปรุง" สำหรับขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่

รถจักรดีเซลแบบ SW1200 ซึ่งเริ่มผลิตในเดือนมกราคม ค.ศ. 1954 มีกำลังเครื่องยนต์ 1,200 แรงม้าจากเครื่องยนต์ 12 สูบ สมรรถนะที่ทรงพลังนี้ไม่เพียงแต่ทำให้เหมาะสำหรับการปฏิบัติงานชันท์ing เท่านั้น แต่ยังสามารถดำเนินงานขนส่งสินค้าเบามือได้อีกด้วย ฟังก์ชันเสริมแบบยูนิตหลายตัว (MU) ยังช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งสินค้าได้อีกขั้น จนกลายเป็นข้อได้เปรียบหลักในขณะนั้น

ขณะนี้รถไฟจักรคลาสสิกคันนี้ได้รับการอัปเกรดภายใต้โครงการ "ปรับปรุงครั้งใหญ่" โดยติดตั้งแบตเตอรี่นิกเกิล-แมงกานีส-โคบอลต์ใหม่ เพื่อเปลี่ยนให้กลายเป็นรถจักรไฟฟ้าสำหรับงานชันท์พลังแบตเตอรี่ แม้ว่าระยะทางการใช้งานจะยังไม่มีการเปิดเผย แต่รถจักรที่ได้รับการอัปเกรดมีคุณสมบัติโดดเด่นด้านประสิทธิภาพ กล่าวคือสามารถลากขบวนรถได้ถึง 50 คัน และทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำกว่า -40°C ต้นทุนรวมของโครงการปรับปรุงนี้อยู่ที่ประมาณ 4 ล้านดอลลาร์แคนาดา (เทียบเท่ากับ 2.9 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) โดยรัฐบาลจังหวัดอัลเบอร์ตาให้ทุนสนับสนุนจำนวน 2 ล้านดอลลาร์แคนาดา (เทียบเท่ากับ 1.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) รายงานระบุว่า รถจักรไฟฟ้าพลังแบตเตอรี่ที่ได้รับการฟื้นฟูคันนี้ มีกำหนดเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ในปี 2026