การรถไฟแห่งสหพันธรัฐออสเตรีย (ÖBB) ได้ประกาศแผนกรอบการพัฒนาสำหรับปี 2025 - 2030 ซึ่งถือเป็นแหล่งเงินทุนหลักที่รัฐบาลสหพันธรัฐออสเตรียใช้ในการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ แผนใหม่นี้มีการลงทุนรวมทั้งสิ้น 19.7 พันล้านยูโร ในช่วงหกปีข้างหน้า จะมีการลงทุนมากกว่า 3.2 พันล้านยูโรต่อปีในเครือข่ายรถไฟแห่งชาติ โดยมีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมการก่อสร้างทางรถไฟ การเปลี่ยนแปลงสู่ยุคดิจิทัล และการบำรุงรักษาเครือข่ายทั่วประเทศออสเตรีย และเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการก่อสร้างที่สำคัญที่กำลังดำเนินอยู่จะแล้วเสร็จตามกำหนด นอกจากนี้ จะเพิ่มการให้บริการรถไฟในเขตเมือง เพิ่มความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมของการขนส่งทางรถไฟ และรับประกันการดำเนินงานรถไฟให้มีเสถียรภาพในระยะยาวผ่านมาตรการดิจิทัลและทันสมัย ตามแผนนี้ โครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญ เช่น ทางรถไฟโคราลม์ (Koralm Railway) ทางลอดเซมเมอร์ริงเบส (Semmering Base Tunnel) ทางลอดเบรนเนอร์เบส (Brenner Base Tunnel) และการขยายเป็น 4 ช่องทางของทางรถไฟตะวันตก (Western Railway) จะยังคงดำเนินต่อไป โครงการหลักที่เพิ่มความน่าสนใจในการขนส่งสาธารณะในเขตเมือง เช่น การปรับปรุงระบบรถไฟชานเมืองเวียนนา (Vienna S-Bahn) ก็จะดำเนินการตามแผนเช่นเดียวกัน การพัฒนาทางรถไฟระดับภูมิภาคจะได้รับการสนับสนุนอย่างแข็งขัน รวมถึงเส้นทางสำคัญ เช่น ทางรถไฟไทรเซนทัล (Traisental Railway) ทางรถไฟคัมป์ทัล (Kampthal Railway) ทางรถไฟเออร์ลาฟวัลเลย์ (Erlauf Valley Railway) และทางรถไฟปุชเบิร์ก (Puchberg Railway) ในรัฐต่ำ (Lower Austria) ทางรถไฟแมททิเกอร์ทัล (Mattigtal Railway) ในรัฐบน (Upper Austria) และทางรถไฟตะวันตกและตะวันออกในรัฐชไตร์ (Styria) อย่างไรก็ตาม สำหรับเส้นทางรถไฟระดับภูมิภาคจำนวนน้อยที่มีผู้โดยสารไม่มากและมีต้นทุนการดำเนินงานสูงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จะมีการตรวจสอบและปรับปรุงพิเศษ ÖBB มีแผนร่วมมือกับรัฐบาลท้องถิ่นเพื่อจัดทำแนวทางการขนส่งสาธารณะที่น่าสนใจมากยิ่งขึ้นสำหรับพื้นที่ที่ไม่ใช่เส้นทางหลัก ในปัจจุบัน เส้นทางที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ ทางรถไฟมึลครายส์ (Mühlkreis Railway) ทางรถไฟเฮาส์รุค (Hausruck Railway) และทางรถไฟอัลทัล (Almtal Railway) ในรัฐบน (Upper Austria) และทางรถไฟเทอร์มอลบาน (Thermalbahn) ในรัฐชไตร์ (Styria) แนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้ ได้แก่ การเปลี่ยนเป็นบริการรถบัสคุณภาพสูง บริษัทได้ระบุอย่างชัดเจนว่าเป้าหมายของบริษัทคือการให้บริการขนส่งสาธารณะที่มีคุณภาพสูงสำหรับผู้โดยสารระดับภูมิภาคต่อไป และรับประกันว่าการขนส่งสาธารณะระดับภูมิภาคจะไม่ได้รับผลกระทบ
EN
