HS2 UK ประกาศว่า ผู้เข้าร่วมงาน "The Greatest Gathering" ของ Alstom ที่เมือง Derby ระหว่างวันที่ 1-3 สิงหาคม จะเป็นกลุ่มแรกที่ได้ชมแบบจำลองรถโดยสารรุ่น Class 895 ที่ผลิตในขนาดจริง โดยการจัดแสดงครั้งนี้แสดงให้เห็นถึงความสำเร็จร่วมกันของ HS2 Ltd, ผู้ดำเนินการในอนาคต West Coast Partnership Development (WCPD) และผู้ผลิตแบบร่วมมือ Hitachi-Alstom High Speed
เจมส์ ดอว์สัน วิศวกรอาวุโสด้านขบวนรถที่ HS2 ระบุว่า ทีมงานได้เข้าใจอย่างถ่องแท้ถึงความต้องการหลักของผู้โดยสาร และได้นำข้อเสนอแนะต่าง ๆ มาใช้ในการออกแบบภายในขบวนรถให้เป็นไปตามหรือเกินความคาดหวัง เนื่องจากขบวนรถไฟเหล่านี้จะให้บริการทั้งบนเส้นทางความเร็วสูงและเส้นทางปกติในสหราชอาณาจักรเป็นระยะเวลานานหลายทศวรรษ การออกแบบจึงต้องคำนึงถึงความต้องการทั้งในปัจจุบันและระยะยาว แบบแผนการออกแบบของขบวนรถคลาส 895 ได้รับอิทธิพลอย่างมากจากข้อเสนอแนะของประชาชน โดยโครงการประสบการณ์ผู้โดยสารของ WCPD ได้มีการจัดกลุ่มผู้ใช้งานเฉพาะกิจจำนวน 20 กลุ่ม และสมาชิกกลุ่มเน้นการสำรวจความคิดเห็นผู้บริโภคกว่า 500 คน
จุดเด่นด้านการออกแบบที่สำคัญ ได้แก่ การออกแบบทางเข้าสำหรับผู้พิการโดยไม่มีขั้นบันไดที่สถานี HS2 ใหม่ทุกแห่ง ราวจับที่ได้รับการออกแบบใหม่ ระบบประกาศเสียงและจอแสดงผลในห้องน้ำ เพื่อเน้นความครอบคลุมและการเข้าถึงได้ รวมถึงมีพื้นที่วางขาที่มากกว่าขบวนรถมาตรฐานของสหราชอาณาจักร มีช่องเก็บสัมภาระเหนือศีรษะและใต้ที่นั่งปรับให้เหมาะสม มีโต๊ะเปลี่ยนผ้าอ้อมเด็ก ตะขอสำหรับแขวนเสื้อผ้าและกระเป๋า เบาะนั่งสไตล์ซาลอน พอร์ตชาร์จหลายจุด และพื้นที่จัดเก็บจักรยานในแนวนอนที่ได้รับการออกแบบใหม่
ในปี 2021 บริษัท ฮิตาชิ-แอลสตอม ไฮสปีด ซึ่งเป็นกิจการร่วมค้าได้รับสัญญามูลค่า 2 พันล้านปอนด์สำหรับการผลิตรถไฟความเร็วสูง รถไฟจะถูกออกแบบและผลิตที่สามแห่งในสหราชอาณาจักร: ครูว์สำหรับการผลิตชุดล้อเลื่อน (bogie), มณฑลเดอร์แฮมสำหรับการเชื่อมตัวถังและการติดตั้งระบบไฟฟ้า และโรงงานของกิจการร่วมค้าในเดอร์บีสำหรับการประกอบชิ้นส่วนภายใน