อินเดียได้กลับมาเริ่มต้นการเจรจาใหม่เกี่ยวกับการจัดหาขบวนรถไฟชินคันเซ็น E10 สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงมุมไบ-อาเหม็ดอาบาด โดยมีเป้าหมายที่จะให้บริการขบวนรถไฟที่ความเร็ว 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในปี 2030 ทางรถไฟความเร็วสูงนี้ได้รับการพัฒนาด้วยเทคโนโลยีจากญี่ปุ่น และอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ขั้นตอนการทดสอบเบื้องต้นจะใช้ขบวนรถไฟชินคันเซ็น E5 ที่ผลิตโดยบริษัทฮิตาชิ เรล และบริษัทคาวาซากิ เฮฟวี่ อินดัสตรีส์ ในขณะที่การให้บริการเชิงพาณิชย์มีแผนที่จะใช้ขบวนรถไฟรุ่นใหม่ล่าสุดในซีรีส์ E10
จากทั้งหมด 508 กิโลเมตร ได้สร้างเสร็จไปแล้ว 310 กิโลเมตร และทางการมีแผนจะดำเนินการให้แล้วเสร็จตามกำหนด เพื่อช่วยลดเวลาการเดินทางอย่างมีนัยสำคัญ หลังจากที่การเจรจากับผู้จัดหาจากญี่ปุ่นชะลอตัวลงในปี 2024 อินเดียจึงได้เปิดประมูลการออกแบบรถไฟความเร็วสูงที่วิ่งได้ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในประเทศ พร้อมวางแผนสร้างห่วงโซ่อุปทานในประเทศสำหรับชิ้นส่วนต่าง ๆ เพื่อเสริมสร้างการผลิตภายในประเทศให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น ในช่วงต้นปีนี้ ญี่ปุ่นตกลงที่จะมอบรถไฟรุ่น E5 และ E3 จำนวนอย่างละหนึ่งขบวนให้โดยไม่คิดมูลค่า เพื่อใช้ทดสอบในช่วงต้นปี 2026 โดยผู้ผลิตในประเทศอินเดียอย่าง BEML มีแผนที่จะนำต้นแบบของตนเองมาทดสอบบนเส้นทางนี้ภายในสิ้นปี 2026 เพื่อแสดงถึงความมุ่งมั่นในการวิจัยและพัฒนาภายในประเทศ
ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า การได้มาซึ่งรถไฟรุ่น E10 จะช่วยเสริมสร้างสถานะระหว่างประเทศของอินเดียในด้านรถไฟความเร็วสูง โครงการนี้คาดว่าจะเปลี่ยนโฉมการเดินทาง เสริมความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่างอินเดียกับญี่ปุ่น และเป็นแรงผลักดันในการนวัตกรรมเทคโนโลยีรถไฟภายในประเทศ
EN
