รถไฟความเร็วสูงมักจะใช้รางเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและมีความแม่นยำสูง เช่น รางที่มีน้ำหนัก 60 กก./ม. ขึ้นไป ระบบยึดสำหรับรถไฟความเร็วสูงมีความซับซ้อนและซับซ้อนมากขึ้น เช่น ยางยืดประเภท IV และประเภท V...
รถไฟความเร็วสูงโดยทั่วไปใช้รถไฟเหล็กหนักและแม่นยําสูง เช่น รถไฟที่มีน้ําหนัก 60 กิโลกรัม/เมตรหรือมากกว่า ระบบ การ จับ เครื่อง สําหรับ รถไฟ ความเร็ว สูง เป็น ระบบ ที่ พัฒนา ล้ําสมบูรณ์ และ ซับซ้อน มาก ขึ้น ยกตัวอย่างของเครื่องประกอบรถไฟแบบยืดหยุ่นประเภท IV และประเภท V พวกเขาสามารถให้แรง clamping ที่สูงขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อที่แน่นระหว่างรถไฟเหล็กและ sleepers ในขณะเดียวกัน มันยังมีความยืดหยุ่นและคุณสมบัติการกันไฟที่ดีเยี่ยม
EN
