ธุรกิจการบำรุงรักษาเติบโตขึ้นจนกลายเป็นครึ่งหนึ่งของกิจการ Talgo

การบำรุงรักษามาเป็นเสาหลักสำคัญของธุรกิจ Talgo มาโดยตลอด ปัจจุบันคิดเป็นประมาณ 50% ของพอร์ตโฟลิโอคำสั่งซื้อทั้งหมด สัญญากรอบเวลายาวเหล่านี้ครอบคลุมหลายประเทศ ไม่เพียงแต่ช่วยให้มีกระแสเงินสดที่มั่นคงเท่านั้น แต่ยังเป็นแกนกลางของการดำเนินงานของบริษัทในช่วงที่ผลิตภัณฑ์ลดลงด้วย

แพลตฟอร์ม Avril ของ Talgo ได้บรรลุเป้าหมายสำคัญในการส่งมอบ 27 ใน 30 ยูนิต ส่วนรถไฟ Talgo 230 ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ Deutsche Bahn (DB) จะถูกส่งมอบให้กับ DB ในเยอรมนีและ DSB ในเดนมาร์กในช่วงครึ่งหลังของปี ผ่านการออกแบบแบบโมดูลาร์และการใช้กลยุทธ์การผลิตในพื้นที่ โมเดลเหล่านี้สามารถลดต้นทุนการบำรุงรักษาสำหรับการปฏิบัติงานข้ามพรมแดนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันของ Talgo ในตลาดยุโรปได้มากขึ้น

เนื่องจากความไม่แน่นอนที่เกี่ยวข้องกับสัญญากับ Deutsche Bahn (DB) และการปรับโครงสร้างภายใน Talgo ได้ระงับคำแนะนำตลาดสำหรับปี 2025 โดยระบุว่าไม่สามารถคาดการณ์ตัวชี้วัดประสิทธิภาพได้อย่างถูกต้องภายใต้เงื่อนไขทางการค้าในปัจจุบัน รายงานทางการเงินแสดงให้เห็นว่าต้นทุนการผลาญมูลค่าเพิ่มสำหรับงานวิจัยและพัฒนาของแพลตฟอร์ม Avril และ Talgo 230 รวมถึงค่าใช้จ่ายทางการเงินที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้เกิดการขาดทุน แม้ว่าจะเผชิญกับความท้าทายเหล่านี้ Talgo ยังคงเดินหน้าส่งมอบโครงการและการเปลี่ยนแปลงด้านการบริหารจัดการในหลายตลาดระหว่างประเทศ โดยมุ่งเน้นที่การบรรเทาแรงกดดันทางการเงินในระยะสั้นผ่านการเพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทานและการโฟกัสไปที่บริการบำรุงรักษาที่มีอัตรากำไรสูง