ตัวอย่างรถไฟฟ้ารุ่นใหม่: บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านรถไฟของรัสเซียเปิดตัวแบรนด์รถรางความเร็วสูงรุ่นใหม่ที่ทันสมัย!

2025-07-12

ระหว่างวันที่ 7 - 10 กรกฎาคม บริษัท Transmashholding (TMH) ผู้ผลิตอุปกรณ์ด้านรถไฟรายใหญ่ของรัสเซีย ได้เปิดตัวรถรางความเร็วสูงรุ่นแรกของประเทศในชื่อ Voevoda (รุ่น 71-952) ที่งานแสดงสินค้าอุตสาหกรรมนานาชาติ InnoProm-2025 ณ เมืองเยคาเตรินเบิร์ก โดยมีแผนเริ่มการผลิตจำนวนมากในปี 2026

11(a994aefa20).jpg

ผู้นำระดับสูง เช่น นายกรัฐมนตรีรัสเซีย มิคาอิล มิชูสติน รองนายกรัฐมนตรีเบลารุส วิคเตอร์ คารันเกวิช รองนายกรัฐมนตรีคนแรกของคาซัคสถาน โรแม็ง สก์ลยาร์ รองนายกรัฐมนตรีอุซเบกิสถาน จัมชิด คอเจฟ และโกร บัลเซกฮาน สมาชิกคณะกรรมการอุตสาหกรรมและกลุ่มเกษตรกรรมแห่งกรรมาธิการเศรษฐกิจยูเรเชีย ได้เข้าชมรถรางรุ่นใหม่ล่าสุดด้วยตนเอง นายกรัฐมนตรีรัสเซียกล่าวว่า "รถรางที่ประกอบด้วยห้าขบวนนี้ ถูกพัฒนาขึ้นเองโดยบริษัทมืออาชีพ เป็นรถที่กว้างขวางและสะดวกสบาย เป็นตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมของการนวัตกรรม ไม่นานนัก รถรางความเร็วสูงของรัสเซียรุ่นนี้จะกลายเป็นภาพที่พบเห็นทั่วไปตามถนนในเมืองของเรา"

22(7339e5798e).jpg

ในฐานะที่เป็นรถไฟรางเบาความเร็วสูงรุ่นแรกของรัสเซียที่มีห้องโดยสารถึงห้าช่วง รถไฟฟ้าโวเอโวด้า (Voevoda) เป็นผู้บุกเบิกการออกแบบให้มีทางเดินสองด้านและห้องควบคุมคู่ มีความยาว 37.5 เมตร และสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สูงสุด 400 คน (รวมที่นั่ง 72 ที่นั่ง) นอกจากนี้ยังสามารถอัปเกรดให้เป็นรถตู้แบบเจ็ดช่วง เพื่อเพิ่มจำนวนผู้โดยสารรวมเป็น 500 คน รถไฟรุ่นนี้ผสมผสานศักยภาพของรถไฟใต้ดิน เข้ากับความคล่องตัวของรถราง พร้อมระบบปฏิบัติการอัจฉริยะ โดยใช้ล้อเลื่อนจำนวน 4 ชุด (ซึ่งมี 2 ชุดสามารถหมุนได้) ทำลายสถิติโครงการรถไฟรางเบาในรัสเซียเป็นครั้งแรก สามารถเข้าโค้งแคบได้อย่างคล่องแคล่วที่รัศมีเพียง 16 เมตร เหมาะสำหรับเส้นทางที่ไม่มีทางกลับรถ

33(bde1e0fae0).jpg

ภายในของรถรางมีความกว้างเพิ่มขึ้น 50 มิลลิเมตร ส่วนที่เชื่อมต่อระหว่างตู้โดยสารติดตั้งพื้นที่ขึ้นรถที่กว้างขวางพร้อมประตู 4 บาน โดยรวมทั้งหมดมี 14 ประตู (10 คู่ประตู) แบ่งเท่ากันทั้งสองข้าง เพื่อให้การเคลื่อนย้ายผู้โดยสารเป็นไปอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ภายในผลิตจากอลูมิเนียมซึ่งรับประกันทั้งความทนทานและการป้องกันไฟไหม้ มาพร้อมหน้าต่างแบบพาโนรามา ที่นั่งออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ พื้นที่ทำความร้อนใกล้ประตู พื้นที่เฉพาะสำหรับใช้งาน (สำหรับจักรยาน รถเข็นเด็ก และผู้โดยสารที่มีความสามารถในการเคลื่อนไหวจำกัด) ปุ่มเรียกคนขับรถ ทางลาดสำหรับขึ้น-ลง พอร์ตชาร์จ USB ระบบมัลติมีเดีย และระบบควบคุมสภาพอากาศขั้นสูง แผงแสดงผลแบบสองด้านที่ติดตั้งบนกรอบหน้าต่าง จะแสดงเส้นทางและสถานีถัดไปของรถรางจากภายนอก ในขณะเดียวกันก็ให้ข้อมูลบริการแบบเรียลไทม์และข้อมูลนำทางภายใน

ระบบเบรกพลังงานคืนถ่ายและโมดูลแบตเตอรี่ปรับตัวได้ ทำให้รถรางสามารถวิ่งได้โดยอิสระที่ความเร็ว 25 กม./ชม. เป็นระยะทางสูงสุดถึง 15 กิโลเมตร เมื่อเต็มกำลังพร้อมเปิดเครื่องปรับอากาศ; แบตเตอรี่ความจุสูงสามารถรองรับระยะทางการขับขี่ได้ 100 กิโลเมตร นอกจากนี้ยังรองรับเทคโนโลยีระบบอัตโนมัติแบบรถไฟฟ้าใต้ดิน ช่วยเปลี่ยนโฉมประสบการณ์การเดินทางด้วยระบบรถไฟในเมือง

ก่อนหน้า ถัดไป

All Categories

ข่าว