โปแลนด์เปิดประมูลรถไฟความเร็วสูงอีกโครงการ มุ่งมั่นสู่การเป็นศูนย์กลางระบบรางของยุโรปกลางและยุโรปตะวันออก!
2025-12-12
ผู้ให้บริการรถไฟทางไกลรายหลักของโปแลนด์ PKP Intercity มีแผนจะเริ่มกระบวนการประมูลครั้งใหญ่ในไม่ช้า เพื่อจัดซื้อรถไฟความเร็วสูงจำนวน 20 ขบวน โดยมีตัวเลือกในการขยายคำสั่งซื้อเพิ่มเติมได้อีกสูงสุด 35 ขบวน การดำเนินการนี้มีเป้าหมายเพื่อยกระดับขีดความสามารถด้านการขนส่ง และปรับปรุงประสบการณ์ของผู้โดยสาร รองรับความต้องการเดินทางที่เพิ่มขึ้นทั้งในเส้นทางภายในประเทศและเส้นทางระหว่างประเทศ รวมถึงสนับสนุนการทันสมัยของระบบรถไฟในโปแลนด์ การประกวดราคาได้กำหนดข้อกำหนดที่ชัดเจนเกี่ยวกับสมรรถนะของรถไฟ รวมถึงความเร็วในการเดินรถเชิงพาณิชย์ที่สูง ซึ่งสอดคล้องกับเครือข่ายทางรถไฟของโปแลนด์ที่กำลังได้รับการปรับปรุงอย่างรวดเร็ว ปัจจุบันประเทศนี้กำลังลงทุนอย่างหนักในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เช่น การปรับปรุงเส้นทางที่มีอยู่และก่อสร้างเส้นทางความเร็วสูงที่เชื่อมต่อวอร์ซอ ศูนย์กลางการคมนาคมกลาง (CPK) ล็อดซ์ วรอตซีฟ และโปซนัน รถไฟรุ่นใหม่ต้องสอดคล้องตามมาตรฐานการปฏิบัติงานของเส้นทางในอนาคตเหล่านี้อย่างเต็มที่ นอกจากความเร็วแล้ว การประกวดราคาจะให้ความสำคัญกับอีกสามมิติหลัก ได้แก่ ความน่าเชื่อถือ การใช้พลังงาน และต้นทุนการบำรุงรักษา รถไฟต้องมอบประสบการณ์การโดยสารระดับสูง พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย การออกแบบเพื่อการเข้าถึงอย่างเท่าเทียม และบริการดิจิทัลรุ่นใหม่ เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของผู้โดยสาร การประกวดราคาครั้งนี้คาดว่าจะดึงดูดการแข่งขันอย่างดุเดือดจากผู้ผลิตรถไฟรายใหญ่หลายรายทั้งในยุโรปและทั่วโลก PKP Intercity เลือกใช้แนวทางการจัดซื้อจัดจ้างที่มีความยืดหยุ่นในจำนวน 20 ถึง 35 ขบวน เพื่อปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของตลาดและการมีอยู่ของเงินทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการสนับสนุนจากกองทุนยุโรป แม้ว่าปัจจุบันโปแลนด์จะยังไม่มีเส้นทางรถไฟความเร็วสูงที่มีความเร็วจริง 250 กม./ชม. แต่บริษัทมีความมุ่งมั่นที่จะกลายเป็นผู้เล่นสำคัญในภาคการรถไฟความเร็วสูงของยุโรปกลางและตะวันออก ความมุ่งมั่นนี้สอดคล้องกับโครงการขนาดใหญ่ CPK ของรัฐบาลโปแลนด์ ซึ่งมีศูนย์กลางอยู่ที่สนามบินแห่งใหม่ห่างออกไป 40 กิโลเมตรทางทิศตะวันตกของวอร์ซอ โดยมีแผนพัฒนาเครือข่ายรถไฟระดับชาติที่ทันสมัย 
รัฐบาลโปแลนด์ได้อนุมัติแผนการลงทุนหลายปีอย่างเป็นทางการสำหรับปี 2024–2032 โดยมีงบประมาณรวมประมาณ 131.7 พันล้านซลอตี (ประมาณ 30.8 พันล้านยูโร) ซึ่งจัดสรรไว้สำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านการรถไฟและสนามบินภายใต้โครงการ CPK ตามแผนดังกล่าว สายรถไฟความเร็วสูงเส้นแรกที่เชื่อมต่อวอร์ซอ สนามบิน CPK และเมืองว็อดซ์ มีกำหนดเริ่มดำเนินการในปี 2032 แม้เส้นตายเป้าหมายจะเหลืออีกหกปี และยังคงต้องจับตาดูว่าจะสามารถดำเนินการให้เสร็จทันเวลาได้หรือไม่ แต่โดยรวมความคืบหน้าถือว่ามีความเป็นไปได้สูง ด้วยการเปิดตัวการประกวดราคาขบวนรถไฟความเร็วสูงและการพัฒนาโครงการโครงสร้างพื้นฐาน CPK โปแลนด์กำลังสร้างบทบาทของตนเองอย่างต่อเนื่องในฐานะศูนย์กลางการขนส่งทางรถไฟในยุโรปกลางและยุโรปตะวันออก ในอนาคต เครือข่ายรถไฟความเร็วสูงที่มีประสิทธิภาพจะยิ่งเสริมสร้างการเชื่อมต่อในภูมิภาคและขับเคลื่อนการพัฒนาทางเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่อง ความริเริ่มนี้ของ PKP Intercity ถือเป็นก้าวสำคัญในการทันสมัยและขยายบทบาทในระดับนานาชาติของภาคการรถไฟของโปแลนด์
EN