โรงงานผลิตเครื่องจักรเบรยันสค์ (BMZ) ของรัสเซียได้ผลิตหัวรถจักรดีเซล TE26 รุ่นแรกสำเร็จ หัวรถจักรแบบหกล้อและมีสองห้องควบคุมนี้ มีกำหนดเข้าสู่กระบวนการทดสอบในไตรมาสที่สามของปีนี้ เพื่อเร่งรัดขั้นตอนการรับรองมาตรฐาน BMZ จะดำเนินการประกอบหัวรถจักรอีกคันหนึ่งในซีรีส์เดียวกันไปพร้อมกัน และหัวรถจักรทั้งสองคันนี้จะเข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบแบบขนานกัน
รถจักรดีเซล TE26 ได้รับการออกแบบตามข้อกำหนดทางเทคนิคของบริษัท Russian Railways โดยมีจุดประสงค์หลักเพื่อแทนที่รถจักรดีเซลมีซีรีส์ M62, 2M62 และ 3M62 ที่ผลิตโดย Luhanskteplovoz โดยรถจักรนี้ใช้หลักสำหรับเส้นทางที่มีปริมาณการจราจรต่ำ และสามารถใช้งานร่วมกับขบวนรถไฟสินค้า รถไฟโดยสาร และรถไฟพิเศษเฉพาะทางได้ ในด้านพารามิเตอร์การทำงาน รถจักรนี้ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 18-9DGM-02 ที่มีกำลังไฟฟ้าขับเคลื่อน 2,850 กิโลวัตต์ โดยจากข้อมูลที่เปิดเผยก่อนหน้านี้ของ Russian Railways ความเร็วสูงสุดของรถจักรนี้อยู่ที่ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พร้อมแรงลากต่อเนื่องที่ 323 กิโลนิวตัน สามารถลากขบวนรถไฟที่มีน้ำหนัก 7,100 ตัน นอกจากนี้ น่าสังเกตว่าอัตราการผลิตส่วนประกอบภายในประเทศของรถจักรนี้เกินกว่า 90% ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสำเร็จครั้งสำคัญของรัสเซียในด้านการผลิตอุปกรณ์รถไฟโดยอิสระ
นอกจากนี้ แผนการอัพเกรดอุปกรณ์รถไฟของรัสเซียยังได้ชี้ให้เห็นเพิ่มเติมว่าภายในปี 2026 จะมีการเปิดตัวรถจักรดีเซลสำหรับขนส่งสินค้าบนเส้นทางหลักชนิดใหม่ คือรุ่น 3TE30G โดยรถจักรรุ่นนี้จะใช้ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) เป็นพลังงานขับเคลื่อน ซึ่งจะช่วยผลักดันให้การขนส่งทางรถไฟพัฒนาไปในทิศทางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากยิ่งขึ้น