Националната железопътна компания на Дания (DSB) е засилила ангажимента си към модернизирана изцяло електрическа железопътна мрежа, като е направила допълнителна поръчка за 50 електрически многочленни влака Coradia Stream (EMU) от Alstom. Това новообявено решение увеличава общия брой поръчки до 150 влака, което представлява решителна стъпка за DSB към постигане на целите ѝ за електрификация.
Разширението цели да отговори на растежа на пътниците и увеличаването на търсенето на железопътни пътувания, като по този начин се осигури възможността на DSB да изпълнява изискванията за услугите в бъдеще. През 2021 г. компанията направи първоначална поръчка за 100 влака, струващи 20 милиарда датски крони (2,7 милиарда евро), което подчертава дългосрочната стратегическа инвестиция в устойчив железопътен транспорт. Поради двугодишно закъснение в първоначалния график на доставка преди поръчката на допълнителни влакове, Alstom предостави безвъзмездно три влака на тази подкрепена от държавата железопътна компания. Новата поръчка укрепва прехода на оператора към ориентирана към бъдещето, еко система, която ще бъде завършена до 2030 г.
Електрическите моторни влакове IC5 са базирани на платформата Coradia Stream на Alstom, известна с модулния си дизайн и адаптивност. Тези електрически моторни влакове ще разполагат с оптимална достъпност, включително места за пътници с намалена подвижност, което подобрява общото пътническо изживяване. Освен това дизайна на новите влакове подобрява енергийната ефективност, допринасяйки за целите на DSB относно устойчивостта. Първата партида от електрически моторни влакове IC5 ще пристигне в Дания през 2025 г. Ще бъдат проведени тестове на датската железопътна инфраструктура. След като бъдат получени необходимите одобрения, влаковете ще започнат да возят пътници, като операциите се очаква да започнат през 2027 г.
EN
