Испанският производител CAF осигури най-голямата поръчка за влакове в историята на Белгия, като подпечата договор за 1,7 милиарда евро с Белгийските национални железници (SNCB). Споразумението включва първоначална поръчка за 180 влака, с рамково споразумение за 12 години, което позволява до още 380 единици — потенциално общо до 560 возила, поставяйки национален рекорд в закупуването на железопътни превозни средства.
Първите влакове ще влязат в експлоатация през 2030 г. и ще включват двуетажни 3- и 4-колесни електрически моторни вагони AM30 EMU и едноетажни батерейно-електрически вагони MR30. Всички те ще бъдат базирани на платформата Civity на CAF, която доставя влакове и на холандския оператор NS.
Процесът на поръчка претърпя значителни промени: след като през март 2025 г. КАФ бе обявена за предпочитан участник, фирмата получи жалби от конкурентите си Алстом и Сименс. Въпреки че оферта на КАФ не беше най-евтината, тя постигна най-високия общ резултат. През юли БДЖ потвърди, че ще продължи с КАФ, като поиска от производителя да увеличи местното наемане и осигуряване на доставки, както и да гарантира спазването на международното право и стандарти за човешките права.
След като жалбите на конкурентите бяха окончателно отхвърлени, Алстом обяви плановете си да затвори завода си в Брюгe, Белгия, до средата на 2026 г., с което ще бъдат премахнати 150 работни места.
