Инфраструктурният менеджър на Чехия СŽ официално стартира проект за модернизация на 88-километров сегмент на линията Брно-Пřеров, която е ключова част от първата високоскоростна железопътна връзка на страната, свързваща Прага, Брно и Острава. Строителството започна на 26 май с 10-километров секция от Незамислице до Коjetин.
Планиране на проекта и структура на финансирането
Цялото усъвършенстване е разделено на пет секции в Южната и Средната Морава: Брно-Блажовице, Блажовице-Вишков, Вишков-Незамислице, Незамислице-Кожетин и Кожетин-Преров. При бюджет от 7,76 милиарда чешки крона, финансирането идва от ЕС-ния механизъм „Connecting Europe Facility“ (CEF), частни инвестиции чрез обществено-частно партньорство (PPP) и Национален фонд за транспортна инфраструктура, при което CEF специално подпомага инсталирането на Европейската система за управление на железнични превози (ETCS).
Технически усъвършенствания и инженерен обхват
-
Повишаване на скоростта : Оптимизацията на пътищата ще повиши максималната скорост на поездите от текущите 100 км/ч до по-висок стандарт (ще бъде обявен).
-
Реформа на електрификацията : Енергоснабжението ще се премести от смесена система (25 кВ АС/3 кВ ДС) към унифицирана 25 кВ АС, с преместване на точката за преобразуване от Незамислице до Преров.
-
Нова инфраструктура : Включва 8 мостове (включително конструкция с разпертя 122 метра), тунел с дължина 744 метра през хълма Козлов и 2,3 км шумозащитни бариери.
-
Модернизация на станции : Нова станция в Немчице над Хана, всеобхватна реконструкция на станцията в Меровице над Хана с подобрена достъпност и паркинг за велосипеди и коли.
Времеви линия и модел на партньорство
Секцията Коентин-Преров е запланирана да започне към края на тази година, с очаквано общо завършване през 2028 г. Първите три секции (Незамислице-Преров) ще използват ГЧС, подкрепени от недавното споразумение между ЕБРР и СŽ за подготовк предварителна работа. Консултантски фирми сега биват Tendered, за да продължат транзакционния етап. Строителни договори са заключени с Porr, Strabag и Eurovia, с електрификация, осъществена от EŽ.
"Официално е започнало строительството на чешката високоскоростна железница", каза министърът на транспорта Мартин Купка, бележейки, че у moden линия ще се свърже с планираната високоскоростна мрежа и ще стимулира регионалната транспортна интеграция.
EN
