Проектът за високоскоростна железопътна линия в Нигерия на стойност 6 милиарда долара наскоро постигна значителен напредък: регулаторът одобри първоначалния бизнес план, а изпълнителят на проекта „Де-Садъл Нигерия Лимитед“ подаде доказателства за първоначално финансиране от 55 милиарда долара, подкрепено от Азиатската банка за развитие. Около 90% от одобренията за проекта вече са получени, остават само еко разрешения и други процедури. Очаква се проектът да се реализира в рамките на 12 месеца и, при благоприятни обстоятелства, да започне строителството си в рамките на една година.
Високоскоростната железопътна мрежа с дължина 1600 км ще бъде построена на етапи (общо за 36 месеца), като свърже големите градове Лагос, Абуджа, Кано и Порт Харкорт. Времето за пътуване от Лагос до Абуджа ще се съкрати от над 12 часа на под три часа. Въпреки че линията е предимно за пътнически транспорт, тя ще отговаря и на нуждите на товарния трафик, което ще намали задръстванията по магистралите и ще прехвърли част от въздушните товарни превози. Предвидено е изграждането на специализирани железопътни клонове към пристанищата и съсухарени вътрешни пристанища по линията, за да се намалят логистичните разходи.
Проектът среща рискове като проблеми със сигурността и бавното придобиване на земя, както и необходимостта от изграждане на специализирани енергийни съоръжения, за да се осигури електрозахранване за работа при скорост от 300 км/ч. Необходимо е също да се контролира стандартът на поръчките. Ако проектът се изпълни по план, Нигерия ще се присъедини към клуба на африканските страни с високоскоростен железопътен транспорт, ще подобри железопътната си система и ще стимулира търговията и заетостта.