Един от пилотните проекти на ЕС за трансгранични железопътни линии очаква да се отвори през 2026 г.

Deutsche Bahn (DB), Trenitalia (Италиански железопъти) и Österreichische Bundesbahnen (ÖBB, Австрийски федерални железопъти) постигнаха новото споразумение за сътрудничество за стартиране на две нови директни железопътни линии: Мюнхен-Милано и Мюнхен-Рим. Като част от подкрепените от Европейската комисия пилотни проекти за подобряване на трансграничните железопътни връзки, проектът се очаква да се отвори до края на 2026 г., като още девет проекти са избрани за разширване на международния железопътен транспорт.

Всеки нов линия по проекта ще бъде обслужвана от влакове Frecciarossa 1000. Този модел влак е в експлоатация на линиите на Trenitalia от 2015 г., с дължина от 200 метра. Всеки влак се състои от 8 вагона и може да превозва до 462 пътници. Новите влакове, които в момента се разработват, се модифицират специално от Hitachi и Alstom за гергските и австрийските пазари, а обхвата на тяхната експлоатация ще бъде разширен извън съществуващите линии в Италия, Франция и Испания.

Поради сложните рамкови условия, успешното функциониране на дългосрочния трансгранични транспорт в Европа може да бъде постигнато само чрез сътрудничество между повече от една страна. Нови линии от Милано за Берлин и от Неапол към Берлин се планира да отворят през декември 2028 г., като пътуването с първата ще отнема около 6,5 часа, а с втората – около 8,5 часа. Когато през 2032 г. отвори тунелът „Бренер Бас“, времето за пътуване по тези две линии ще бъде намалено още повече. В момента предвидените спирки по линията Мюнхен-Милано включват Болцано, Тренто, Роверето, Верона и Бреша; линията Мюнхен-Рим ще прави спирки в Инсбрук, Болцано, Тренто, Роверето, Верона, Болоня и Флоренция.

Майкъл Питърсън, член на Управителния съвет на DB Long-Distance, заяви, че железопътната мрежа на Европа става все по-взаимосвързана. Намалява се предпочитанието за еко-приятелски влакове, пресичащи граници, а съвместният им проект ще внесе нов импулс в процъфтяващия международен сектор на дългосрочния транспорт. Апостолос Цицикос, еврокомисар по устойчив транспорт и туризъм, също отбеляза, че развитието на високоскоростни железопътни мрежи, особено тези с международно значение, е приоритетна задача. Новите линии, свързващи Германия, Австрия и Италия, са важно постижение в този процес.