SNCF стартира проект за автоматичен инспекционен влак за високоскоростни железопътни линии

Наскоро френската компания за управление на инфраструктурата SNCF Network официално обяви проекта „Мобилен автономен железопътен инспекционен влак (Mars) LGV“. Този петгодишен проект има за цел да разработи автономно инспекционно превозно средство за проверка на сигурността по високоскоростните железопътни линии (LGV) всяка сутрин преди началото на движението. В момента тази важна задача се изпълнява от стандартни високоскоростни влакове TGV, които се движат без пътници с максимална скорост от 220 km/ч. Ежедневно се нуждаят от около 20 влака, с годишни пробеги от около 2 милиона километра.

Традиционният метод на инспекция създава голямо натоварване по отношение на разходи и консумация на енергия. SNCF Network заяви, че новото Mars LGV безпилотно превозно средство, задвижвано от батерии, може да извършва инспекции на високоскоростни линии само с една трета от разходите, като при това консумира енергия само в размер на една двадесета от тази на TGV. В бъдеще ще бъдат разположени група автономни инспекционни превозни средства на стратегически важни места във френската високоскоростна мрежа. Те ще бъдат под наблюдението на контролен център, който може да получава данни в реално време от сензори като камери, радари и лидари, монтирани на превозните средства. SNCF Network заяви, че тези инспекционни превозни средства могат да засичат препятствия по линиите и неизправности в заобикалящата среда на високоскоростните линии и бързо да идентифицират зони, които изискват внимание.

Според графика на проекта Mars LGV, дизайнирането на прототипа ще се извърши през 2025 – 2026 г., а производството и доставката на прототипния влак ще бъдат завършени през 2027 г. Изпитания и полеви тестове ще се проведат през 2028 – 2029 г., като SNCF Network планира да приключи изпитанията и да верифицира прототипния влак до средата на 2029 г. В проекта участват шест партньора: доставчикът на батерии Forsee Power, доставчикът на сигнали Compagnie des Signaux, техническият изследователски институт IRT Railenium, производителят на машинари за поддръжка на железопътните линии Socofer France, разработчикът на изкуствен интелект Spirops и SA SNCF DTIPG, отдела за управление на иновативни технологии към групата SNCF. Проектът Mars LGV получава силна подкрепа от френското правителство и се финансира от BPI France, френската държавна инвестиционна банка.

С напредването на проекта, този автономен инспекционен автомобил очаква да донесе нова трансформация в сферата на безопасностните проверки на френските високоскоростни линии. Докато повишава ефективността и точността на проверките, ще постигне значителен контрол върху разходите, спестяване на енергия и намаляване на емисиите, което ще помогне за управлението на френската железопътна инфраструктура да достигне ново ниво на интелигентност и ефективност.