Легендарните високоскоростни влакове (HST) във Великобритания в момента се оборудват с модерно дигитално кабинно сигнализиране, което отбелязва важен етап за Програмата за цифровизация на източното крайбрежие (ECDP) и съвпада със събитията по Rail 200.
По този повод, 16 влакови комплекта от клас 43 ще бъдат оборудвани с Европейската система за контрол на влаковете (ETCS) – технология за сигнализация от следващо поколение. В крайна сметка тя ще замени традиционните наземни сигнали в кабините на машинистите с цифрови дисплеи в реално време, което ще улесни опциите за смесена трафикова експлоатация в бъдеще. Инсталацията на ETCS върху парка от влакове клас 43 включва различни оператори и приложения: 4 влакови комплекта принадлежат на RailAdventure и се използват за товарни превози и транспортиране на подвижния състав. Още 4 се експлоатират от Locomotive Services Limited, предимно за частни чартер услуги. Останалите 8 са на лизинг от Colas Rail към Porterbrook за инфраструктурни операции, включително Новия измервателен влак (NMT) на Network Rail.
Очаква се тези локомотиви да бъдат напълно модернизирани до средата на 2026 г. С внедряването на ETCS, те ще могат да работят безпрепятствено по Източната магистрала (ECML) и други дигитално сигнализирани маршрути. Компанията Hitachi Rail, ключов партньор в дигиталната трансформация, ръководи интегрирането на тази технология. Пол Мейнард, вицепрезидент по интегриран надзор на комуникациите в Hitachi Rail, отбеляза: „Осигурявайки «цифров мозък» за легендарните британски InterCity 125 силови агрегати, демонстрираме как миналото и бъдещето на железопътния транспорт могат да съжителстват. Като оборудваме тези серии 43 с ETCS, ние ги правим по-безопасни и свързани, удължавайки експлоатационния им срок.“
EN
