Tá tionscadal iarchéime hidrigin na Rúise, a cuireadh ar siúl sa bhliain 2019, tar éis dul isteach i gceann de na céimeanna fás tábhachtacha. Tá an tionscadal á stiúradh go comhroghnach ag Rosatom, Chomhlucht Stáit um Fuinneamh Adamh, Iarnród na Rúise, agus rialtas Sakhalin Oblast, agus tá sé i gceist an chéad iarchéime oibre a thabhairt isteach ar Oileán Sakhalin sula méadaíonn sé go réigiúin eile ar fud an tíre. D'fhoilsigh Transmashholding (TMH), déantóir mhéinisteir iarnróda ba vailí in Éirinn, léaráidí den chéad iarchéime pasagéara bunaithe ar chill chomhdháite hidrigin sa tír, a tharraingigh aire an tionscail leis an ndearcadh agus na sonraí teicniúla aici.
De réir deartha seachtrach, tá an t-adharc suiteáilte timpeall an chomhchoisteal "nua-chorpúlachta agus dinimiceachta", le corp sruthlínithe, scáthán beola caol-chiúin agus painéilí solais an-taibhseacha a thugann tionscnamh amharcach láidir. Úsáidtear go príomha gorm, gri agus dubh don léaráid dathanna, le dearcóir ghearrtha de ghearrbhuí chun iarracht a dhéanamh, agus línte cruinne agus patrúin geoiméadracha a chur ar aghaidh a thugann aitheantas do shiúlacht agus gluaiseacht. Dúirt Evgeny Maslov, Dearthóir Ceannasaí ag TMH, go raibh an t-earnáil deartha ag leanúint go dona na prionsabail "brand DNA" na cuideachta, ag iarraidh aistear nua-aimseartha a léiriú agus an filíocht chomhshuíocháin a bhíonn ag titheosc i réimsí traeiní a chur chun cinn trí shonraíocht, ag taispeáint tiomantas do theagasc comhshúileachta éiginnteach.
I gcuideachta le comhbhrú na teicneolaíochta agus an fhlecsacht, soláthraíonn an traenach dhá chumraíocht mhóidúla: leagan deichniúrtha a bhfuiltear ina dhá chara deireadh agus aonad taca le córas cumhachta agus stórála fuinnimh; agus leagan trí-charach a bhfuiltear ina cara meánach leis an aonad taca. Is féidir comhcheangal dhá chumraíocht seo go séimh agus iompar a rialú go aontaithe ón gcabán tosaigh, ag saincheapadh do éilimh éagsúla ar líon na bpasaenéar. I dtaca le raon, cuireann an modúl dhá chara raon hidrigin ar fáil ar 725 km, agus méaduithe go 800 km le córas stórála fuinnimh; bíonn raon 487 km ag an modúl trí chara ar dhrogall, lena bhfuil 40 km breise ón stóras, rud a thugann iomlán 527 km—agus á chur i gcomhlíonadh iomlán d'éilimh ar thionscail thraenach tráchtáin.
Chun praghasacht agus iaghbálacht a sholáthar, tá suímh do 551 go 875 iascaire ar an traein agus tá aicmeanna rochtana sainithe aici chun iascairí a mholtaíonn siad i ndeireadh na n-imeallacha a thacaíocht. Mar chleachtadh eagrach den straitéis fhorbartha hidriginneachta na Rúise, ní thaispeánann an traein ach rogha iompair ghlais ach úsáidfidh sí freisin an-tóir na n-uatharán nádúrtha Rúise chun scéideal i bhfeidhmíocht agus úsáid an hidriginneachta ísealcharbaun a thabhairt. De réir an phleanáil, cuirfear na dá thréad hidriginneachsa chéadna i gcomhair seirbhíse amach ón mbaile i 2026 ar Oileán Sakhalin agus in áiteanna eile. Cothromaithe leis sin, tógfar stáisiúin dhíothúcháin hidriginneachta beaga agus ionaid fuinnimh, agus beidh ceannraon forbartha daoine eagrú le hollscoileanna áitiúla chun córas iomlánach a chruthú a bhuailfidh le "feidhmíocht an veicil, an infrastructúir agus tacaíocht an dhuine".
EN
