भारत की पहली स्वदेशी हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेन का जन्म

चेन्नई में भारत के इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) ने अपने पहले स्वदेशी रूप से विकसित हाइड्रोजन से चलने वाले ट्रेन कोच का सफलतापूर्वक परीक्षण किया है। यह सफलता भारतीय रेलवे नेटवर्क के लिए एक क्रांतिकारी नई अवस्था को दर्शाती है और रेलवे क्षेत्र में हाइड्रोजन मोबिलिटी में भारत को वैश्विक नेताओं के साथ स्थापित करती है।

2022 के बाद से, आईसीएफ ने मौजूदा डीजल ट्रेनों को संशोधित करके हाइड्रोजन बैटरी ट्रेन विकसित करने पर काम किया है। डेवलपर के अनुसार, ट्रेन की बिजली प्रणाली की कुल आउटपुट क्षमता 2,400 किलोवाट है, जिसमें से 1,600 किलोवाट बॉलार्ड (अमेरिका) द्वारा आपूर्ति किए गए ईंधन सेल से और 800 किलोवाट सहायक बैटरियों से प्राप्त होती है। इसकी रेंज 375 किलोमीटर है, अधिकतम गति 110 किमी/घंटा है और यह 2,638 यात्रियों को ले जा सकती है। अन्य निर्माताओं की समान ट्रेनों की आम 2-3 डिब्बे वाली विन्यास के विपरीत, भारत की हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेन में 10 डिब्बों का गठन अपनाया गया है (2 पावर हेड डिब्बे और 8 गैर-पावर डिब्बे सहित)।

ट्रेन डीजल या बिजली के बिना चलती है, जो न केवल भारतीय रेलवे के विकास में एक प्रमुख मील का पत्थर है, बल्कि 2030 तक भारत के लक्ष्य "शुद्ध-शून्य कार्बन उत्सर्जन वाला देश" बनने के लिए महत्वपूर्ण समर्थन भी प्रदान करती है।