3डी-मुद्रित निरंतर फाइबर-प्रबलित थर्मोप्लास्टिक संयोजनों (सीएफआरटीपीसी) की संरचना माइक्रोफाइबर पथों और मैक्रोस्ट्रक्चर के मल्टी-स्केल विशेषताओं से भिन्न होती है। एक यूरोपीय अनुसंधान संघ एक नवाचार थर्मोप्लास्टिक प्रौद्योगिकी विकसित कर रहा है जो बड़े प्रारूप 3डी मुद्रण को 3डी टेप लेपन प्रक्रियाओं के साथ संयोजित करती है, जो बिना ढालों के बड़े, जटिल और लचीले रेल वाहन घटकों (जैसे फ्रंट कवर और छत संरचनाओं) के उत्पादन की अनुमति देती है।
इस तकनीक में छोटे और मध्यम श्रृंखला वाले घटकों के लिए लागत, समय और सामग्री के संदर्भ में काफी अनुकूलन क्षमता है, और यह कार्बन फुटप्रिंट को कम कर सकती है। पारंपरिक थर्मोसेटिंग फाइबर कॉम्पोजिट प्रक्रियाओं की तुलना में, यह सांचों को समाप्त कर देती है, अत्यधिक स्वचालित है और पुन: उपयोग योग्य सामग्री का उपयोग करती है, जिससे लागत कम होती है और संसाधन दक्षता में सुधार होता है।