मलेशिया ने ट्रांस-बोर्नियो उच्च गति रेल के लिए संभाव्यता अध्ययन शुरू कर दिया है, 1.47 मिलियन डॉलर का निवेश किया गया है। जून 2025 में एक स्थानीय सलाहकार फर्म द्वारा शुरू किए गए इस 12-महीने के अध्ययन (जिसे 12वीं मलेशिया योजना में शामिल किया गया है) को 2026 की तीसरी तिमाही में पूरा किया जाना है। तकनीकी, वाणिज्यिक, सामाजिक-आर्थिक और अन्य आयामों को शामिल करते हुए, यह परियोजना की संभाव्यता का आकलन करेगा और रणनीतिक योजनाओं का प्रस्ताव देगा।
उच्च गति रेल प्रस्ताव सर्वप्रथम 2015 में रखा गया था, और 2024 में, ब्रुनेई की एक कंपनी ने 7 बिलियन डॉलर की योजना प्रस्तुत की। यह रेल 1,600 किमी लंबी होगी और इसकी डिज़ाइन की गई गति 350 किमी/घंटा होगी। चरण 1 का निर्माण पोंटियानाक (इंडोनेशिया) और कोटा किनाबालु (मलेशिया) को सारावाक में स्थित कई शहरों और ब्रुनेई के दो स्थानों से जोड़ेगा। चरण 2 के तहत इसे उत्तर और पूर्व कालीमंतन (इंडोनेशिया) तक बढ़ाया जाएगा, जिसमें ब्रुनेई के तुतोंग जिले में स्थित बुकित पांगलल को 24 स्टेशनों के बीच केंद्रीय हब के रूप में स्थापित किया जाएगा।
अगर इस परियोजना को अमल में लाया जाता है, तो यह दक्षिण पूर्व एशिया की सबसे बड़ी सीमा पार परिवहन परियोजनाओं में से एक बन सकती है। हालांकि, बोर्नियो की दुर्गम भूभाग इंजीनियरिंग के सामने बड़ी चुनौतियां उपस्थित करता है, जिसकी लागत का अनुमान 13.3 बिलियन डॉलर लगाया गया है। वित्तीय जोखिमों को लेकर चिंताएं व्यक्त की जा रही हैं, लेकिन समर्थकों का तर्क है कि यह ग्रामीण विकास और व्यापार में वृद्धि करेगा। परियोजना के भविष्य का अंतिम रूप से तकनीकी लाभप्रदता अध्ययन रिपोर्ट तय करेगी।