टैल्गो 230 को यूरोपीय और जर्मन रेलवे सुरक्षा प्राधिकरणों से प्रमाणन प्राप्त होता है

टैल्गो 230 ट्रेन को यूरोपीय रेलवे एजेंसी (ईआरए) और जर्मन फेडरल रेलवे अथॉरिटी (ईबीए) से प्रमाणन प्राप्त हो गया है। यह डॉयचे बाहन (डीबी) पर "आईसीई एल" ब्रांड नाम के तहत संचालित होगी, और इससे 2019 में शुरू की गई मंजूरी प्रक्रिया के समापन के लिए डैंस्के स्टेट्सबानेर (डीएसबी) के तहत "यूरोसिटी (ईसी)" ब्रांड के तहत इसके संचालन की नींव भी तैयार हो जाती है। 2019 में, डीबी ने 23 इकाइयों का आदेश दिया था (जिसे 100 इकाइयों तक बढ़ाया जा सकता है); 2020 में, डीएसबी ने प्रारंभ में 8 इकाइयों का आदेश दिया था और बाद में इसे बढ़ाकर 16 इकाइयों कर दिया। स्पेन में टैल्गो द्वारा विकसित और निर्मित, यह ट्रेन स्वयं विकसित हल्की संरचना और रोलिंग असेंबली तकनीक को अपनाती है, जिसकी अधिकतम संचालन गति 230 किमी/घंटा है। आईसीई एल और ईसी संस्करणों में मॉड्यूलर डिज़ाइन है, जो 9 से 21 डिब्बों के गठन की अनुमति देता है, और कई प्रकार के इंजनों के साथ युग्मन का समर्थन करता है, जो बहु-नेटवर्क इंटरऑपरेबिलिटी के अनुकूल है।

इसके अल्पसीज़लैंड और नीदरलैंड्स में प्रमाणन प्राप्त करने और स्विट्जरलैंड के बेसल स्टेशन पर आंशिक संचालन अनुमति प्राप्त करने की भी योजना है। जर्मनी में, यह शुरूआत में तीसरे पक्ष के लोकोमोटिव का उपयोग करेगा, और बाद में टैलगो के बीआर 105 लोकोमोटिव से संलग्न होगा (अलग स्वीकृति के अधीन)। टीयूवी सूड के सहयोग से 2021 से प्रमाणन कार्य आगे बढ़ रहा है, कई देशों में गतिशील परीक्षणों से गुजर रहा है, और संबंधित प्रमाणपत्र जारी किए गए हैं। मई 2025 में, टैलगो ने म्यूनिख से फ्लिक्स के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए, इस तकनीकी मंच के आधार पर 65 तेज़ रफ्तार ट्रेनों की आपूर्ति करने की योजना बनाई है, जिसमें 2.4 बिलियन यूरो की राशि शामिल है।