यूरोप के रेल परिवहन चुनौतियों को दूर करने के लिए रेलवे दिग्गज का नवाचारी लीजिंग समाधान

रेलपूल, एक प्रमुख रेलवे लीजिंग कंपनी, अपनी सीमा-पार यात्री परिवहन सेवा की उपस्थिति का विस्तार कर रही है। भविष्य में, कंपनी यूरोप की अंतरराष्ट्रीय रेल कनेक्टिविटी को बढ़ाने के लिए लक्षित तरीके से रोलिंग स्टॉक प्रदान करने की योजना बना रही है।

I. यूरोपीय रेल परिवहन की मुख्य मांगें और बाजार की समस्याएं

1. परिवहन अपग्रेड की तत्काल आवश्यकता : रेल परिवहन के कुशल और स्थायी विस्तार की मांग बढ़ रही है, विशेष रूप से उन समाधानों के लिए जो यात्री प्रवाह को हवाई और सड़क परिवहन से रेल में स्थानांतरित कर सकें। ऐसे समाधान लचीले, अंतरसंचालनीय और अत्यधिक आरामदायक होने चाहिए, लेकिन वर्तमान ऑपरेटर इन आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर पा रहे हैं।
2. प्रमुख बाजार पहुंच बाधाएं : यूरोप के खुले-पहुंच यात्री रेल बाजार में महत्वपूर्ण बाधाएं हैं। नए ऑपरेटर आधुनिक रोलिंग स्टॉक प्राप्त करने में मुश्किल भरा है यदि वे जल्दी से सेवाएं शुरू करना चाहते हैं। वित्तीय संस्थानों और निर्माताओं के सावधान दृष्टिकोण के कारण, बाजार में तैयार-उपयोग नए रोलिंग स्टॉक की कमी है। परिणामस्वरूप, चार्टर ट्रेनों, रात्रि ट्रेनों और अंतर्राष्ट्रीय खुली-पहुंच सेवाओं को अभी भी राज्य के स्वामित्व वाली रेलवे के पुराने डिब्बों पर निर्भर रहना पड़ता है, जो न तो आधुनिक मानकों पर खरे उतरते हैं और न ही अपने सेवा जीवन के अंत के करीब हैं।

II. रेलपूल के लक्षित समाधान

III. लोकोमोटिव-खींची गई ट्रेन लीज़िंग समाधान के मुख्य लाभ

• कार्यात्मक लचीलापन और अनुकूलन : यह ऑपरेटरों को त्वरित रूप से परिवहन क्षमता बढ़ाने और अधिकतम वाहन उपलब्धता सुनिश्चित करने में मदद कर सकता है। लचीले वाहन विन्यास और विविध आंतरिक और बाहरी डिज़ाइन के साथ, यह विभिन्न अनुप्रयोग परिदृश्यों और आराम की आवश्यकताओं के अनुसार सटीक रूप से मेल खा सकता है।
• सीमा पार संचालन के लिए सुविधा : ट्रेनों को जर्मनी, ऑस्ट्रिया और चेक गणराज्य जैसे कई यूरोपीय देशों में मार्गों के लिए संचालन के लिए अनुमोदन प्राप्त हो गया है, और अन्य देशों में भी अनुमोदन की उम्मीद है। बड़े पैमाने पर संशोधन या लंबी अनुमोदन प्रक्रियाओं के बिना सीमा-पार संचालन संभव हो सकता है।
• अनुकूलित मिलान और लागत दक्षता : रेलपूल के पास एक बड़ी लोकोमोटिव फ्लीट है, जिससे ग्राहक लोकोमोटिव के साथ-साथ डिब्बे किराए पर ले सकते हैं। प्रमुख इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट्स (EMUs) की तुलना में, छोटे बेड़े के लिए इस समाधान से अत्यधिक ऊंची ETCS अपग्रेड लागत से बचा जा सकता है (ETCS से लैस लोकोमोटिव सीधे इस मांग को पूरा कर सकते हैं)। उन क्षेत्रों में जहां उच्च-गति परिवहन विकल्पों की कमी है, 200-230 किमी/घंटा की गति (वेक्टोरो/वेक्ट्रेन ट्रेनों की अधिकतम गति 230 किमी/घंटा तक) उच्च-गति EMUs के लिए एक विश्वसनीय विकल्प के रूप में कार्य कर सकती है।