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रूस: मास्को की "इवोल्गा 4.0" ट्रेन की तकनीकी विशेषताएँ

2026-01-30

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22 जनवरी, 2026 को, नई 11-कार विद्युत ट्रेन "इवोल्गा 4.0" ने मास्को–कलुगा लाइन पर अपना पहला खाली वापसी परीक्षण पूरा किया, जिसमें कुल 300 किलोमीटर से अधिक की दूरी तय की गई। इस परीक्षण की संयुक्त निगरानी रूसी रेलवे, सेंट्रल सबअर्बन पैसेंजर कंपनी और मास्को परिवहन विभाग के विशेषज्ञों द्वारा की गई। इस परीक्षण का उद्देश्य ट्रेन की मौजूदा सार्वजनिक अवसंरचना के साथ संगतता की पुष्टि करना, अंतर-स्टेशन यात्रा समय और खंड प्रदर्शन का मूल्यांकन करना, तथा पुलों, सुरंगों और ओवरपासों पर इसकी स्थिरता का आकलन करना था। इसके अतिरिक्त, स्वचालित प्रणालियों, दूरस्थ नियंत्रण इकाइयों, ट्रैक्शन और शक्ति उपकरणों के संचालन का व्यापक परीक्षण 160 किमी/घंटा तक की गति पर किया गया।

मॉस्को सेंट्रल डायमीटर लाइनों के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया, "इवोल्गा" श्रृंखला को रूसी इंजीनियरों की एक टीम द्वारा विकसित किया गया था, जिसमें इसके 97% घटकों का घरेलू स्तर पर निर्माण किया गया है, जो रेल परिवहन उपकरण क्षेत्र में रूस की स्वतंत्र अनुसंधान एवं विकास और निर्माण क्षमताओं को प्रदर्शित करता है।

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"इवोल्गा 4.0" का एक प्रमुख अपग्रेड मध्य कारों में तीन-दरवाज़े का विन्यास है, जो पिछले मॉडलों की तुलना में यात्रियों के आरोहण और अवरोहण की दक्षता में काफी सुधार करता है। चौड़े दरवाज़ों के डिज़ाइन के साथ संयोजित होने पर, यात्री प्रवाह को और अधिक अनुकूलित किया जाता है। ट्रेन का उद्देश्य आराम और क्षमता में सुधार करना है, जिसमें शोर कम करने के लिए वायुचालित निलंबन प्रणाली, अतिरिक्त हैंडरेल, यूएसबी पोर्ट, सूचना प्रदर्शन और मीडिया स्क्रीन शामिल हैं। साइकिल और ई-स्कूटर उपयोगकर्ताओं के लिए समर्पित पार्किंग और चार्जिंग क्षेत्र प्रदान किए गए हैं, साथ ही बच्चों की गाड़ियों (स्ट्रॉलर) के लिए आरक्षित स्थान भी उपलब्ध हैं। 11-कार कॉन्फ़िगरेशन में कुल 646 सीटें हैं।

अक्टूबर 2025 में, "इवोल्गा 4.0" का एक काला स्मारक संस्करण एमसीडी-4 लाइन पर यात्री सेवा में प्रवेश कर गया, जिसने इस परीक्षण से पहले 60,000 किलोमीटर की दूरी तक सुरक्षित रूप से संचालन किया था। इसके न्यूनतम आंतरिक डिज़ाइन और स्थिर जलवायु नियंत्रण प्रणाली के साथ, यह मॉडल एक सुखद यात्रा वातावरण प्रदान करता है, जो मॉस्को सेंट्रल डायमीटर लाइनों के लिए बड़े पैमाने पर रोलिंग स्टॉक नवीकरण कार्यक्रम के सफल पूरा होने का सूचक है।

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इवोल्गा 4.0 ट्रेन की प्रमुख तकनीकी विशेषताएँ इस प्रकार हैं:
बढ़ी हुई क्षमता
प्रत्येक डिब्बे में एक ओर तीन दरवाज़े लगे हैं, जिससे 11-डिब्बे वाली ट्रेन में अधिकतम 2,533 यात्रियों को समायोजित किया जा सकता है—जो पिछले संस्करण की तुलना में लगभग 100 अधिक है। चौड़े गलियारे और दरवाज़े के क्षेत्र यात्रियों के प्रवाह को बेहतर बनाते हैं, जिससे प्रवेश और अप्रवेश की दक्षता लगभग 30% तक बढ़ जाती है।
गति में वृद्धि
पिछले मॉडलों की तुलना में लाइन की गति 20% बढ़ा दी गई है, जिससे यात्रा समय कम होता है और संचालन दक्षता में सुधार होता है।
एरोडायनामिक और सौंदर्य संबंधी सुधार
ट्रेन के सामने का हिस्सा एक अधिक स्ट्रीमलाइन्ड उपस्थिति के साथ पुनर्डिज़ाइन किया गया है, जिससे दृश्य आकर्षण और वायुगतिकीय प्रदर्शन दोनों में सुधार हुआ है तथा वायु प्रतिरोध को कम किया गया है।
यात्रियों के आराम में सुधार
आंतरिक भाग में एर्गोनॉमिक नई सीटें, फोल्ड करने योग्य आर्मरेस्ट, टेक्सचर्ड हेडरेस्ट और मुलायम अपहोलस्टरी शामिल हैं। हैंडरेल्स को गर्म-स्पर्श सामग्री के साथ लेपित किया गया है, और विभिन्न प्रकार के लटकने वाले हैंडल स्थापित किए गए हैं। ट्रेन के सभी हिस्सों में उपकरणों के चार्जिंग के लिए कई प्रकार के पोर्ट उपलब्ध हैं।
ड्राइविंग नियंत्रण और सुरक्षा में वृद्धि
ड्राइवर के कैब का नियंत्रण प्रणाली 100% अतिरेक (रिडंडेंट) है, जिससे प्राथमिक प्रणाली की विफलता की स्थिति में भी सुरक्षित संचालन सुनिश्चित होता है। ट्रेन त्वरित उलटने (रिवर्सल) का समर्थन करती है, जिससे टर्मिनल पर टर्नअराउंड समय कम हो जाता है। कैब में वास्तविक समय में नैदानिक और प्रदर्शन डेटा प्रदर्शित करने के लिए दोहरी स्क्रीनें लगाई गई हैं, जिससे ड्राइवर पूर्ण स्थितिज्ञान बनाए रख सकते हैं। इसके अतिरिक्त, आंतरिक और बाह्य निगरानी कैमरे, एक एर्गोनॉमिक समायोज्य सीट, एक शीतलित कप होल्डर और एक इलेक्ट्रॉनिक पहुँच प्रणाली स्थापित की गई हैं।
उच्च स्तर की स्थानीयकरण
ट्रेन के 97% घटकों का निर्माण 600 से अधिक रूसी आपूर्तिकर्ताओं द्वारा किया जाता है, जो रेल परिवहन उपकरणों में देश की पूर्ण स्वतंत्र आपूर्ति श्रृंखला क्षमताओं को दर्शाता है और घरेलू परिवहन उद्योग के विकास को बढ़ावा देता है।

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