În ciuda excluderii Alstom și a opoziției puternice, compania feroviară națională belgiană SNCB a confirmat compania spaniolă CAF drept ofertantul preferat pentru comanda de trenuri interurbane în valoare de 3,4 miliarde de euro. După o reevaluare detaliată și analize juridice și tehnice, consiliul de administrație a menținut clasamentul inițial al CAF, Siemens și Alstom.
Contractul, parte a unui acord de servicii publice cu guvernul federal belgian, vizează modernizarea a jumătate din materialul rulant al SNCB până în 2032. Noile trenuri vor oferi accesibilitate îmbunătățită, zone liniștite, informații în timp real pentru pasageri și conectivitate digitală. La începutul acestui an, Curtea Supremă a Belgiei a obligat SNCB să reevalueze alegerea CAF în locul Alstom pentru a produce noua sa flotă emblematică de trenuri. Acum, operatorul continuă acordul de 3,4 miliarde de euro cu producătorul spaniol, dar nemulțumirea politică și sindicală față de excluderea Alstom rămâne intensă. Implicarea CAF în proiectul de transport feroviar ușor din Ierusalim a ridicat semne de întrebare, cu cerințe contractuale suplimentare pentru ca CAF să respecte dreptul internațional și drepturile omului, ceea ce complică controversa.