Alstom lansează locomotiva universală Traxx de generația a treia

Pe 20 septembrie 2025, cu ocazia evenimentului Zilei Naționale a Căilor Ferate desfășurat în Nymburk, Republica Cehă, Alstom și operatorul ceh de transport marfă ČD Cargo au sărbătorit un reper important în colaborarea lor prin lansarea oficială a locomotivei universale multi-sistem Traxx (numărul de înregistrare 388.020). Această unitate este a 20-a dintre cele 60 de astfel de locomotive comandate de ČD Cargo, servind ca activ principal pentru extinderea sa pe piața europeană. În mod remarcabil, locomotiva prezintă decalcomanii exclusive care simbolizează realizările acestui parteneriat.

Ca pas esențial în cadrul cooperării lor, livrarea locomotivelor Traxx a început în 2021 și va continua până în 2026–2027. Un progres major în acest an constă în integrarea unei versiuni actualizate de software pentru Sistemul European de Control al Trenurilor (ETCS), care acum a fost aprobat pentru operațiuni regulate. Această actualizare va fi aplicată progresiv tuturor locomotivelor aceluiași model, inclusiv unității recent dezvăluite, consolidând astfel baza tehnică pentru operațiunile transfrontaliere.

Tomáš Tóth, Președintele Consiliului de Administrație al ČD Cargo, a subliniat: „Locomotiva Traxx multi-sistem este esențială pentru strategia noastră de expansiune internațională. Acest reper nu doar că demonstrează rezultate palpabile, dar evidențiază și valoarea parteneriatului nostru pe termen lung cu Alstom. Datorită eforturilor comune ale echipelor Alstom din Republica Cehă, Germania, Elveția și Franța în depășirea provocărilor legate de certificarea ETCS, locomotiva Traxx s-a transformat acum într-un model complet interoperabil, echipat cu un sistem activ ETCS.”

Dan Kurucz, Managerul General al Alstom în Republica Cehă, a adăugat: „Sloganul de pe noua locomotivă — 'Empowered by Alstom, Driven by ČD Cargo Across Europe' — captează perfect esența colaborării noastre.”

Se raportează că locomotiva multi-sistem Traxx Universal are autorizație de operare în nouă țări europene, inclusiv Republica Cehă, Germania și Austria (cu anumite variante acoperind, de asemenea, Slovenia, Croația și Serbia). În plus, suportă modulul opțional „ultimul kilometru” pentru a îndeplini cerințele de tracțiune independentă. Proiectată pentru operațiuni de transport marfă cu o viteză maximă de 160 km/h și o durată de viață în exploatare de cel puțin 30 de ani, locomotiva combină performanță operațională ridicată, fiabilitate și eficiență energetică. Intervalele sale extinse de întreținere sporesc semnificativ disponibilitatea echipamentului, oferind un sprijin solid pe termen lung pentru transportul transfrontalier de mărfuri în Europa.