Alstom เปิดตัวรถจักรยานยนต์ Traxx Universal รุ่นที่สาม

เมื่อวันที่ 20 กันยายน 2025 ภายในงาน National Railway Day ที่จัดขึ้นที่เมืองนิมบูร์ก สาธารณรัฐเช็ก Alstom และผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางรถไฟ ČD Cargo ได้เฉลิมฉลองความสำเร็จสำคัญในความร่วมมือ โดยมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของรถไฟฟ้าลากจูงระบบหลายระบบ Traxx Universal (เลขทะเบียน 388.020) หน่วยดังกล่าวเป็นคันที่ 20 จากจํานวน 60 คันที่ ČD Cargo สั่งซื้อ ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นทรัพยากรหลักในการขยายตลาดไปยังภูมิภาคยุโรป โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถไฟคันนี้มาพร้อมกับลวดลายพิเศษที่แสดงถึงความสำเร็จของการร่วมมือกันระหว่างสองฝ่าย

ในฐานะขั้นตอนสำคัญในความร่วมมือของทั้งสองฝ่าย การส่งมอบรถจักรยานยนต์ลากจูง Traxx เริ่มต้นขึ้นในปี 2021 และจะดำเนินต่อไปจนถึงปี 2026–2027 ความก้าวหน้าครั้งใหญ่ในปีนี้คือการติดตั้งซอฟต์แวร์ระบบควบคุมรถไฟยุโรป (ETCS) เวอร์ชันปรับปรุงใหม่ลงในรถจักรยนต์ลากจูง ซึ่งขณะนี้ได้รับการอนุมัติให้ใช้งานตามปกติแล้ว การอัปเกรดดังกล่าวจะมีการนำไปใช้กับรถจักรยนต์ลากจูงรุ่นเดียวกันทั้งหมดอย่างเป็นลำดับ รวมถึงหน่วยที่เพิ่งเปิดตัวใหม่นี้ด้วย เพื่อเสริมสร้างพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับการปฏิบัติการข้ามพรมแดน

โทมัส โทธ์ ประธานคณะกรรมการบริหารของ ČD Cargo เน้นย้ำว่า: "รถไฟฟ้าลากจูงระบบหลายรูปแบบ Traxx มีบทบาทสำคัญต่อกลยุทธ์การขยายธุรกิจระหว่างประเทศของเรา ความสำเร็จครั้งนี้ไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงผลลัพธ์ที่จับต้องได้ แต่ยังชี้ให้เห็นถึงคุณค่าของความร่วมมือระยะยาวกับ Alstom อันเนื่องมาจากความร่วมมือของทีม Alstom จากสาธารณรัฐเช็ก เยอรมนี สวิตเซอร์แลนด์ และฝรั่งเศส ในการแก้ไขปัญหาการรับรองระบบ ETCS ทำให้ตอนนี้รถไฟฟ้าลากจูง Traxx พัฒนาเป็นโมเดลที่สามารถใช้งานร่วมกันได้อย่างสมบูรณ์ พร้อมติดตั้งระบบ ETCS แบบแอคทีฟ"

ดาน คูรูซ ผู้จัดการทั่วไปของ Alstom ในสาธารณรัฐเช็ก กล่าวเสริมว่า: "คำขวัญบนรถจักรคันใหม่—'Empowered by Alstom, Driven by ČD Cargo Across Europe'—สะท้อนแก่นแท้ของการร่วมมือกันของเราได้อย่างสมบูรณ์แบบ"

มีรายงานว่า รถจักรหลายระบบ Traxx Universal ได้รับอนุญาตให้เดินรถในเก้าประเทศของยุโรป ได้แก่ สาธารณรัฐเช็ก เยอรมนี และออสเตรีย (โดยรุ่นบางแบบสามารถใช้งานได้ในสโลวีเนีย โครเอเชีย และเซอร์เบียด้วย) นอกจากนี้ ยังรองรับโมดูล "กิโลเมตรสุดท้าย" เพื่อตอบสนองความต้องการแรงฉุดลากอย่างอิสระ ถูกออกแบบมาเพื่อการขนส่งสินค้า โดยมีความเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และอายุการใช้งานไม่น้อยกว่า 30 ปี รถจักรคันนี้รวมเอาสมรรถนะการปฏิบัติงานสูง ความน่าเชื่อถือ และประสิทธิภาพพลังงานไว้ด้วยกัน ช่วงเวลาระหว่างการบำรุงรักษาที่ยาวนานขึ้นช่วยเพิ่มความสามารถในการใช้งานอุปกรณ์อย่างมีนัยสำคัญ ทำให้สนับสนุนการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนในยุโรปได้อย่างมั่นคงในระยะยาว