รถไฟฟ้ามุมไบเมโทรสายที่ 12 เปิดรับซองประมูลระบบมูลค่ากว่า 488,000 ล้านรูปีอินเดีย

การเปิดรับซองเสนอราคาครั้งสำคัญในระดับที่ยิ่งใหญ่ยิ่ง

สำนักงานพัฒนาเขตมหานครมุมไบ (Mumbai Metropolitan Region Development Authority) ได้ประกาศเปิดรับซองเสนอราคาแพ็กเกจระบบหลักสำหรับสายรถไฟฟ้ามุมไบเมโทร ไลน์ 12 อย่างเป็นทางการ ซึ่งมี ต้นทุนโครงการโดยประมาณ 488,200 ล้านรูปีอินเดีย ถือเป็นแพ็กเกจการจัดซื้อจัดจ้างที่ครอบคลุมและสำคัญที่สุดสำหรับสายดังกล่าว การเปิดรับซองเสนอราคาแบบเปิดนี้ครอบคลุมห่วงโซ่อุปทานทั้งหมด รวมถึงขบวนรถ ระบบสัญญาณ ระบบไฟฟ้าและเครื่องกล (Electromechanical Systems) และการบำรุงรักษาระหลังจากการส่งมอบใช้งานจริง (Post-commissioning Maintenance) โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อจัดหาโซลูชันแบบบูรณาการสำหรับการก่อสร้างที่ประสบความสำเร็จและการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพของสายรถไฟฟ้านี้

ขอบเขตสัญญาครบถ้วน พร้อมบริการบำรุงรักษาหลายปี

ขอบเขตของงานประมูลนั้นมีความครอบคลุมอย่างมาก โดยรวมถึงการออกแบบ การผลิต และการจัดหาขบวนรถไฟฟ้าใต้ดิน (Metro Trains) ระบบสัญญาณควบคุมการเดินรถแบบอัตโนมัติ (CBTC Signaling Systems) ระบบเครือข่ายการสื่อสาร (Communication Networks) ระบบจ่ายไฟฟ้าสำหรับขับเคลื่อน (Traction Power Supply Systems) อุปกรณ์สำหรับศูนย์ซ่อมบำรุง (Depot Equipment) ลิฟต์และบันไดเลื่อน (Elevators & Escalators) รวมทั้งการติดตั้ง การผสานรวม การทดสอบ และการเปิดใช้งานระบบไฟฟ้าและเครื่องกลทั้งหมด บริการดำเนินงานและบำรุงรักษาแบบครบวงจรเป็นระยะเวลาห้าปี เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของระบบในระยะยาว และลดภาระในการดำเนินงานในอนาคตของเจ้าของโครงการอย่างมีนัยสำคัญ

กำหนดเวลาสำคัญของงานประมูลที่ชัดเจน

ตามประกาศอย่างเป็นทางการ ค่าเอกสารประมูลคือ ₹10,000 (บวกภาษี GST 18%) โดยจำนวนเงินประกันการเสนอราคาคือ ₹2.44 พันล้าน กำหนดจัดการประชุมก่อนเสนอราคาในวันที่ 5 มิถุนายน 2569 และผู้ยื่นข้อเสนอทั้งหมดต้องยื่นข้อเสนอให้เสร็จสิ้นภายในเวลา 15:00 น. วันที่ 25 มิถุนายน 2569 , ระบุกรอบเวลาขั้นตอนที่ชัดเจนและรวดเร็ว

ยกระดับเครือข่ายเมือง สร้างความแข็งแกร่งให้ระบบขนส่งสาธารณะของมุมไบ

สายรถไฟฟ้ามุมไบเมโทร สายที่ 12 เป็นโครงการสำคัญสำหรับการขยายและปรับปรุงระบบขนส่งทางรางของเมือง ซึ่งอยู่ใจกลางแผนการขยายเครือข่ายของภูมิภาคมหานครมุมไบ (Mumbai Metropolitan Region) โดยสายรถไฟฟ้านี้มีจุดประสงค์หลักเพื่อรองรับพื้นที่ที่กำลังพัฒนาทั้งในเชิงที่อยู่อาศัยและเชิงพาณิชย์ตามแนวเส้นทางที่ผ่าน ซึ่งคาดว่าจะ ยกระดับประสิทธิภาพในการเดินทางอย่างมีนัยสำคัญ เมื่อเปิดให้บริการ จะสามารถบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงโครงสร้างระบบขนส่งสาธารณะของเมือง และเสริมสร้างระบบขนส่งในเมืองมุมไบที่มีมิติหลากหลายให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น