ด้วยความก้าวหน้าที่ต่อเนื่องของการก่อสร้างทางรถไฟทั่วโลก โดยเฉพาะการลงทุนที่แข็งแกร่งในโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟในประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่ เช่น ประเทศบางแห่งในเอเชีย แอฟริกา และอเมริกาใต้ ความต้องการสำหรับอุปกรณ์ยึดทางรถไฟ เช่น แถบยืดหยุ่น ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง