На 22 януари 2026 г. новият 11-вагонен електрически влак „Иволга 4.0“ завърши първия си празен пробен курс по линията Москва–Калуга, изминавайки общо повече от 300 километра. Пробният курс беше осъществен под съвместно наблюдение на експерти от Руските железници, Централната компания за приградски пътнически превози и Московското транспортно управление. Тестът се фокусираше върху проверка на съвместимостта на влака с наличната обществена инфраструктура, оценка на времето за пътуване между спирките и производителността по отделни участъци, както и оценка на стабилността му при движение по мостове, тунели и надлези. Освен това бяха комплексно тествани работата на автоматизираните системи, блоковете за дистанционно управление, тяговото и енергийното оборудване при скорости до 160 км/ч.
Проектът „Иволга“ е разработен специално за линиите на Московската централна диаметрална магистрала от екип руски инженери, като 97 % от неговите компоненти се произвеждат в страната, което демонстрира самостоятелните възможности на Русия в областта на научноизследователската дейност и производството на оборудване за железопътен транспорт.
Ключово подобрение в модела „Иволга 4.0“ е трите врати в средните вагони, които значително повишават ефективността на качването и слизането на пътниците в сравнение с предишните модели. В комбинация с по-широки врати потокът от пътници се оптимизира допълнително. Влакът е проектиран да повиши комфорт и вместимост и е оборудван с пневматична окачка за намаляване на шума, допълнителни дръжки, USB портове, информационни дисплеи и медиен екран. Предоставени са отделни паркинги и зарядни зони за велосипедисти и потребители на електроскутери, както и резервирани места за детски колички. Конфигурацията от 11 вагона осигурява общо 646 седалки.
През октомври 2025 г. черна паметна версия на влака „Иволга 4.0“ влезе в пасажерска експлоатация по линия МЦД-4, след като преди това беше изминала безопасно 60 000 километра в рамките на изпитанията. Благодарение на минималистичния си интериор и стабилната климатична инсталация моделът осигурява комфортна среда за пътуване и отбелязва успешното завършване на мащабната програма за обновяване на подвижния състав за линиите на Московските централни диаметри.
Основни технически характеристики на влака Иволга 4.0:
Увеличен капацитет
Всяка кола е оборудвана с по три врати от едната страна, което позволява на 11-коловия влак да побира до 2533 пасажери — с повече от 100 повече в сравнение с предишната версия. По-широките проходи и зони около вратите подобряват движението на пасажерите и увеличават ефективността при качване и слизане с приблизително 30%.
Повишена скорост
Скоростта по линията е увеличена с 20 % спрямо по-раншните модели, което допринася за намаляване на времето за пътуване и подобряване на експлоатационната ефективност.
Аеродинамично и естетично усъвършенстване
Предната част на влака е преработена с по-стремлива форма, което подобрява както естетиката, така и аеродинамичната му производителност, намалявайки съпротивлението на вятъра.
Подобрено удобство за пътниците
Вътрешността е оборудвана с нови ергономични седалки с пригъваеми облегалки за ръце, текстурирани възглавнички за глава и мека облицовка. Ръкохватките са покрити с материал, който осигурява топло усещане при докосване, а са инсталирани и различни типове дръжки за окачване. В целия влак са налични множество видове портове за зареждане на устройства.
Подобрено управление и безопасност при движение
Системата за управление в кабината на машиниста е напълно резервна (100 % резервност), което гарантира безопасна експлоатация дори при отказ на основната система. Влакът поддържа бързо разобръщане, намалявайки времето за преориентация на крайните гари. В кабината са инсталирани два екрана, показващи в реално време диагностични данни и данни за производителността, което позволява на машиниста да поддържа пълна ситуациялна осведоменост. Освен това са инсталирани камери за наблюдение както вътре, така и отвън, ергономичен регулируем стол, охладителна чаша за напитки и електронна система за достъп.
Високо ниво на локализация
97 % от компонентите на влака се произвеждат от повече от 600 руски доставчици, което отразява пълната независимост на страната в областта на веригата за доставки на оборудване за железопътен транспорт и стимулира развитието на вътрешната транспортна индустрия.
EN
