EN
Бързи връзки
Дуалният мотор DP2D, започнат от групата TMH в Русия, се състои от дизелови локомотиви TEP70BS, електрически локомотиви EP2DM и модифицирани вагони. В момента провежда се тестове във завод на TMH в Демихово, след което влакът ще бъде преместен на тестовите писти на института за железопътни изследвания VNIIZhT и на тестовото поле Белореченск на железницата Северен Кавказ. Очаква се сертификацията да бъде завършена до края на 2025 г. 
С модулно проектиране, влакът има максимална скорост от 120 км/ч и може да бъде гъвкаво конфигуриран с 2 до 6 вагона (включително един водещ вагон). Шестовагонната версия може да превози 636 пасажера, с две специално предназначени места за хора с увреждания. Енергосистемата е получена от локомотивите TEP70BS, събрани в Кологменския завод, докато вагоните са базирани на платформата за електрически вагони EP2DM. Вътрешните удобства включват широкоразположени меки седалки, панорамни прозорци, климатизация с очистяване на въздуха, USB заредни портове, мултимедийни панели и адаптивни информационни системи за пасажери с ограничени визуални възможности. Байкови стойки са инсталирани както в водещия вагон, така и в прикачките, което прави влака подходящ за туристически маршрути.
Тестването се провежда по фази: първата фаза в завод Калумна оценява функционирането на системата за управление, точността на монтажа и ергономиката на кабината; втората фаза в района DMZ потвърждава работата на силовите източници и автоматичните диагностични системи. Влакът скоро ще бъде превезен на кръговия тестов пистек на ВНИИЖТ в Шелбинка за поне 5 000 км ходови тестове, след това ще има тестове на висока скорост и натоварване в Белореченск. Основавайки се на опита от проектите на локомотивния завод Луганск за влаковете от серия DPL през 2000-те, DP2D ще осигури ефективен и комфортен пассажирски транспорт по неэлектрифицираните железопъти линии по цяла Русия след дебюта си.
