स्पेनिश रेल निर्माता सीएफ़ ने बेल्जियम के सबसे बड़े ट्रेन खरीद अनुबंध को सुरक्षित कर लिया है, जिसके तहत बेल्जियम के राष्ट्रीय रेलवे ऑपरेटर एसएनसीबी के साथ उन्होंने 1.7 बिलियन यूरो के आपूर्ति समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। इस समझौते के तहत, सीएफ़ प्रारंभ में 12 वर्ष की अवधि के लिए 180 ट्रेनों की आपूर्ति करेगा, जबकि एसएनसीबी के पास अतिरिक्त 380 इकाइयों की खरीद का विकल्प है, जिससे संभावित कुल संख्या 560 ट्रेनों तक पहुँच सकती है—यह बेल्जियम के रोलिंग स्टॉक खरीद के लिए एक नया रिकॉर्ड स्थापित करता है।
ट्रेनों का पहला बैच 2030 में सेवा में प्रवेश करने के लिए निर्धारित है, जिसमें 3 या 4 कारों वाली डबल-डेक AM30 इलेक्ट्रिक मल्टी-यूनिट (EMU) और सिंगल-डेक बैटरी-इलेक्ट्रिक MR30 ट्रेनें शामिल हैं। सभी मॉडल सीएफ़ के सिविटी प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित हैं, जो वर्तमान में डच ऑपरेटर एनएस को ट्रेनें आपूर्ति कर रहा है।
इस आदेश के लिए बोली प्रक्रिया में कई चुनौतियाँ शामिल थीं। मार्च 2025 में प्राथमिकता वाले बोलीदाता के रूप में चुने जाने के बाद, सीएफ़ (CAF) को प्रतिस्पर्धियों अल्स्टॉम (Alstom) और सीमेंस (Siemens) द्वारा आपत्तियाँ और अपीलें प्रस्तुत की गईं। हालाँकि सीएफ़ (CAF) की बोली कीमत के मामले में सबसे कम नहीं थी, फिर भी इसने कुल मिलाकर सबसे उच्च अंक प्राप्त किए। जुलाई 2025 में एसएनसीबी (SNCB) ने सीएफ़ (CAF) के साथ आगे बढ़ने के अपने निर्णय की पुष्टि की, लेकिन इसने स्थानीय भर्ती और खरीद प्रक्रिया के साथ-साथ अंतर्राष्ट्रीय कानून एवं मानवाधिकार मानकों के अनुपालन के संबंध में सीएफ़ (CAF) से प्रतिबद्धताएँ लीं। अंततः, प्रतिस्पर्धियों की अपीलें असफल रहीं। उल्लेखनीय रूप से, अल्स्टॉम (Alstom) ने बेल्जियम के ब्रुगेस (Bruges) स्थित अपने कारखाने को मध्य-2026 तक बंद करने की योजना की घोषणा कर दी है, जिसमें 150 पदों की कटौती की जाएगी।
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