12 सितंबर, 2025 को, अल्सटॉम ने मेक्सिको में गुआडालाजारा लाइट रेल की लाइन 3 के संचालन की पाँचवीं वर्षगांठ मनाई। सितंबर 2020 में COVID-19 महामारी के दौरान सेवा शुरू की गई यह लाइन अब क्षेत्र में शहरी गतिशीलता के लिए एक महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा बन गई है। दैनिक यात्री संख्या शुरुआती 75,000 से बढ़कर अब 140,000–152,000 हो गई है, जो कि 80% से अधिक की वृद्धि को दर्शाती है।

यह परियोजना वर्ष 2014 की है, जब मैक्सिकन संचार एवं परिवहन मंत्रालय (SCT) ने लाइन के लिए एक एकीकृत विस्तार समाधान की आपूर्ति के लिए अल्सटॉम को आदेश दिया था। इसमें सिग्नलिंग प्रणालियों, उच्च-वोल्टेज सबस्टेशनों, ट्रैक्शन और ट्रैफ़िक नियंत्रण प्रणालियों की आपूर्ति शामिल थी—जो सभी उर्बालिस 400 CBTC प्रणाली के माध्यम से प्रबंधित की गई थीं—साथ ही बार्सिलोना में अल्सटॉम के संत पेरे डे रिबिस स्थित संयंत्र में निर्मित 18 मेट्रोपॉलिस ट्रेन सेट भी शामिल थे। एयर कंडीशनिंग, वीडियो निगरानी और यात्री सूचना प्रणालियों से लैस, यह परियोजना पूर्ण टर्नकी आधार पर क्रियान्वित की गई थी।
इस लाइन को 233,000 यात्रियों की अधिकतम दैनिक क्षमता के साथ डिज़ाइन किया गया था, और संचालन के चार वर्षों में यह पहले ही 16.4 करोड़ से अधिक यात्रियों की सेवा कर चुकी है, जो महामारी के बाद के पहले तीन वर्षों में दर्ज 11.2 करोड़ से अधिक है, तथा यह भविष्य में और अधिक वृद्धि की क्षमता का प्रदर्शन करती है।

शानदार प्रदर्शन मापदंडों के अलावा, यह लाइन महत्वपूर्ण सामाजिक मूल्य रखती है। यह घनी आबादी वाले शहरी क्षेत्रों को जोड़ती है, यात्रा के समय में कमी लाती है, और स्टेशनों और ट्रेनों दोनों पर दिव्यांग यात्रियों के लिए सुविधाओं से लैस है, जिससे उन्हें सुविधा प्रदान होती है। इस परियोजना ने मूल्य श्रृंखला में 250 से अधिक प्रत्यक्ष रोजगार भी सृजित किए हैं। इसके अतिरिक्त, स्थानीय मैक्सिकन इंजीनियरों ने सिग्नलिंग प्रणाली के डिजाइन में योगदान दिया, जिससे देश के रेलवे उद्योग और तकनीकी क्षमताओं के विकास को बढ़ावा मिला है।
1952 में मैक्सिको के बाजार में प्रवेश करने वाली एक कंपनी के रूप में, अल्सटॉम ने मैक्सिको सिटी की पहली मेट्रो लाइन के निर्माण में भी भाग लिया है, जो देश में स्थायी गतिशीलता के विकास के प्रति अपनी लंबे समय से चली आ रही प्रतिबद्धता को और मजबूत करता है।
