मुंबई-अहमदाबाद उच्च-गति रेल परियोजना के लिए शिंकांसन E10 ट्रेनों की खरीद पर भारत ने बातचीत फिर से शुरू कर दी है, जिसका उद्देश्य 2030 तक 320 किमी/घंटा की सेवाएं शुरू करना है। जापानी तकनीक से विकसित उच्च-गति रेल गलियारा निर्माणाधीन है। प्रारंभिक परीक्षण हिताची रेल और कावासाकी हेवी इंडस्ट्रीज द्वारा निर्मित E5 शिंकांसन ट्रेनों का उपयोग करेंगे, जबकि व्यावसायिक संचालन के लिए अगली पीढ़ी की E10 श्रृंखला को अपनाने की योजना है।
508 किमी की लाइन में से, 310 किमी पूरा हो चुका है, और अधिकारियों ने यात्रा समय को काफी कम करने के लिए इसे समय पर पूरा करने की योजना बनाई है। 2024 में जापानी आपूर्तिकर्ताओं के साथ बातचीत अटक जाने के बाद, भारत ने 250 किमी/घंटा की घरेलू ट्रेनों के डिजाइन के लिए निविदा शुरू की है और घटकों के लिए घरेलू आपूर्ति श्रृंखला का निर्माण करने की योजना बना रहा है जिससे स्थानीय निर्माण को मजबूती मिलेगी। इस वर्ष की शुरुआत में, जापान ने परीक्षण के लिए 2026 की शुरुआत में एक मुफ्त E5 और E3 ट्रेन प्रदान करने पर सहमति जताई; भारतीय निर्माता बेमल 2026 के अंत तक लाइन पर अपने प्रोटोटाइप का परीक्षण करने की योजना बना रहा है, जो स्थानीय अनुसंधान एवं विकास की महत्वाकांक्षा को दर्शाता है।
विशेषज्ञों का कहना है कि E10 ट्रेनों के अधिग्रहण से भारत की उच्च गति वाली रेल में अंतरराष्ट्रीय स्थिति को बढ़ाएगा। इस परियोजना के यात्रा को बदलने, भारत-जापान आर्थिक सहयोग को गहरा करने और घरेलू रेलवे तकनीकी नवाचार को बढ़ावा देने की उम्मीद है।