デンマーク国有鉄道会社（DSB）は、近代的な全電化鉄道ネットワークへの取り組みを強化し、アルストムから追加で50両のコラディア・ストリーム電車（EMU）を発注しました。この新たに発表された決定により、発注総数が150両となり、DSBが電化目標に向けて着実に前進していることを示す重要な一歩となりました。
この拡張は、増加する乗客数と鉄道利用需要に対応し、DSBが将来のサービス要件を満たせるようにすることを目的としています。2021年に、同社は初期発注として100両の列車を受注し、その価値は200億デンマーククローネ（約27億ユーロ）に上り、持続可能な鉄道輸送への長期的な戦略的投資を示しています。当初の納期スケジュールが2年遅れになり、追加発注が確定する前に発生した遅延に対する措置として、アルストムは無料で3両の列車を提供しました。この新たな受注により、運行会社が2030年までに未来志向型で環境に優しいシステムへと移行する流れが確実なものになりました。
IC5 EMUは、モジュール式の設計と適応性で定評のあるアルストムのCoradia Streamプラットフォームを基にしています。これらのEMUには、移動制限がある乗客のためのスペースを含め、アクセシビリティを向上させる仕様が導入され、全体的な乗客体験の向上が図られます。さらに、新車両の設計によりエネルギー効率が改善され、DSBの持続可能性目標達成に貢献します。最初のロットのIC5 EMUは2025年にデンマークへ到着する予定です。その後、デンマーク鉄道インフラでの試運転が行われます。必要な認可取得後、列車は旅客サービスに投入され、2027年からの運行開始が見込まれています。
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