旅客車両および電気機関車のサプライヤーであるNPO A.T.O.R.によると、オーストリア連邦鉄道（ÖBB）は、15年以上運行されている初代Railjet列車60両のアップグレードプロジェクトを開始しました。このプロジェクトは2031年末までに完了する予定で、最初のリニューアルされたRailjet列車は2025年12月に運行を開始します。これらはシーメンス・モビリティによって製造され、最高時速230キロメートルです。運転室が最後尾車両にあり、タウルス電気機関車によって牽引されるため、オーストリアやドイツを含む複数国の鉄道網で効率的に運用できます。
このアップグレードは主に内装の改装と技術革新に焦点を当てています。内装に関しては、オーストリア連邦鉄道（ÖBB）が1等車および2等車の座席を完全に交換します。ビジネスクラスにはエルゴノミクスデザインの座席が設置されます。さらに、大型の折りたたみテーブル、新しい肘掛、改良された足レストが追加されます。車両は次世代のRailjet列車のデザインスタイルを採用し、木製の装飾要素を取り入れ、個人スペースのレイアウトを最適化して、乗客の快適さを向上させます。
技術的な改善も同様に著しいです。自動販売機が列車内に設置され、乗客が食料や飲み物を購入しやすくなります。現代的な乗客情報システムが統合され、列車の運行状況や到着地情報がリアルタイムで更新されます。ベビーカー用の駐車エリアが最適化され、全列車の床が交換され、新しい乗務員作業エリアが設置されます。これにより、乗客とスタッフのニーズが十分に考慮されています。
この包括的なアップグレードを通じて、オーストリア連邦鉄道（ÖBB）は乗客の旅行体験を向上させるだけでなく、列車の運行効率を向上させることを目指しています。これにより、Railjet列車は今後10年間でヨーロッパの鉄道市場における競争力を維持し、ヨーロッパの鉄道旅客輸送の発展に新たな活力を注入します。
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