鉄道運行において、パンタグラフと架空線への損傷は頻繁に発生し、主にパンタグラフの上げ下げのタイミングが不適切なことが原因です。ハイブリッド駆動の鉄道車両はこれに対して脆弱であり、また架空線の保守中には感電のリスクがあります。ボッシュエンジニアリングの新しい架線支援システムは、パンタグラフの位置を正確に監視し、位置が異常な場合、音響／視覚アラームで運転士に通知します。
システムは、制御ユニット、コンパクトなセンサーシステム、およびナビゲーションアンテナで構成されています。衛星と車載センサーからの位置データを統合し、デジタル線路計画に照らし合わせて車両の位置を特定し、パンタグラフの上げ下げ状態を線路区間ごとに決定します。警告は運転席とリモートコントロールユニットのどちらでも受信できます。
このシステムは独立して動作し、モジュラー設計が採用されており、新規機関車の標準装備や既存車両への後付け改造にも適しており、鉄道事業者が容易に鉄道車両支援システムの分野にアクセスできるようにします。ボッシュはまた、機能を拡張するために「Rail Assist Suite」も開発しました。複数種類のセンサーを組み合わせることで、架線信号認識などの予測監視を実現し、設備の損傷を効果的に低減し、安全性と経済性を向上させ、鉄道交通運営を最適化します。
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