Arrivaグループとシュコダは、チェコ共和国向けに新型電車を供給する契約を正式に締結し、その契約金額は3億ユーロとなり、2028年12月からの導入開始が予定されています。この契約により、シュコダは最大速度200km/hの低床式電車（EMU：電動多機能車両）22編成を製造することになります。
シュコダが発表した通り、この契約は70億チェコ・コルナ（2億8,000万ユーロ超）の価値があり、16編成の3両編成と6編成の4両編成の列車の納入を含んでおり、追加車両の購入オプションも含まれています。3両編成の座席数は224席で、自転車の収納スペースもより多く確保されています。乗客は自動販売機を通じて軽食や温かい飲み物を購入できます。4両編成の電車（EMU）は315席あり、1車両全体が特別仕様の1等客室を含んでいます。また、サービスカウンターと小さなキッチンを備えたカフェテリアエリアも装備されています。床面が低い設計で、バリアフリーの乗り心地を実現しており、身体障害者用のトイレ設備も備えています。
新幹線は、Škodaの新開発26Ev列車プラットフォームを基盤として開発され、地域間および長距離輸送に適しています。このプラットフォームは3〜7両の柔軟な編成をサポートしており、単独ユニットで200〜600席を収容できます。これらの列車はデュアルシステム（3kV直流、25kV交流）として設計されており、Arriva仕様に適合しています。また、ドイツ市場などで使用される15kV交流システムにも対応可能です。台車は時速230kmでの走行を前提に設計されています。電車は乗客の快適性、耐圧性、防火性に関する厳しい要件を満たしており、高速鉄道や5kmを超えるトンネル区間でも運行可能であり、今後チェコ共和国で建設予定の路線に適しています。
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