ポーランドのポズナン工科大学は、37TN台車の設計および技術文書の完成を発表しました。これは、同国における大型貨物鉄道車両機器分野において、画期的な進展を意味します。本プロジェクトは2023年より国からの補助金を受けており、ポーランド鉄道産業における技術的空白を埋めるものです。
37TN台車は、軸荷重が22.5トン以下の6軸貨車専用に設計されています。その特有の軸配置により、貨車の荷重支持能力および輸送能力が大幅に向上し、エネルギー貯蔵装置、産業機械、レール、鋼構造物、木材など多様な大型・過重量貨物、さらには60トンを超える軍事装備の輸送にも対応可能です。
性能面において、37TN台車は軽量かつ高強度の設計を採用しており、製造効率と運用信頼性の両立を図っています。この台車を装備した貨車は、満載時で最大運転速度100 km/h、空車時で120 km/hを達成でき、欧州相互接続性技術仕様（TSI）を完全に満たします。現時点では注文はまだありませんが、量産準備および認証作業には最長でも18か月程度しかかからず、民間企業または国営鉄道車両メーカーのいずれでも実施可能です。本台車の導入により、ポーランドにおける6軸貨車の国内生産未達成という歴史に終止符が打たれることになります。
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