シーメンス モビリティは、オランダのインフラ管理会社ProRail BVと提携し、オランダにあるキフホエク貨物鉄道ヤードの自動化改造を完了しました。アップグレードされた施設は、ロッテルダム近郊で現在フルキャパシティで運営されています。自動化されたヤード管理システムを活用することで、運用効率と貨物処理能力が向上し、オランダの鉄道ネットワークがヨーロッパにおける貨物物流ハブとしての地位を強化しています。
オランダ最大の貨物ターミナルとして、キフホエックはロッテルダム港とヨーロッパ各地の主要工業地域を結ぶ重要なハブとなっています。このプロジェクトは2021年に受注され、約1億1000万ユーロをかけて2025年5月に完成しました。その中心となるのはシーメンスのTrackguard Cargo MSR32システムです。このシステムは貨物列車の発着を調整し、積み下ろし時間を短縮し、プロセスを合理化し、信頼性を向上させます。適応型アルゴリズムにより、故障を自動検出でき、コンポーネントの障害に対して階層的に対応し、異常を処理して影響を最小限に抑え、追突事故を防止します。また、編成コストを削減し、輸送時間を短縮し、交換時の損傷を低減し、産業事故を減少させます。
シーメンス・モビリティのメインライン責任者であるエンス・ノルトマン氏は、この変革がいかにスマートな自動化が鉄道貨物輸送を革新するかを示していると述べました。この先進的なシステムは、持続可能な貨物輸送におけるヨーロッパの基準を設定し、シーメンスが貨物輸送をより速く、効率的かつ信頼性のあるものにするという約束を果たしています。また、オランダ鉄道インフラ機関の南ホラント地域ディレクターであるヘルガ・キュイプ尔斯氏は、完全に稼働するようになったこの施設が重要なマイルストーンを示していると指摘しました。改装後、貨物駅は効率的に運営されており、ロッテルダム港とヨーロッパの工業センターを結ぶ重要なハブとしての地位を強化しています。
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