2026 januárja elején az orosz Transmashholding és a Kurcsatov Intézet bejelentette egy közös projektet egy új generációs vontatómozdonyok fejlesztésére, amelyek kis méretű atomerőművekkel lesznek felszerelve, céljuk egy forradalmi hajtási megoldás biztosítása …
2026-03-19
Oroszország függetlenül fejlesztett aszinkron hajtómotorja, a TAD650, hamarosan tömeggyártásba kerül, és hajtásként szolgál az ország első hazai nagysebességű vonatainak, az EVS360-as sorozatnak. A motor sikeresen átesett a fogadási teszteken...
2026-03-13
A lengyel gördülőállomány-gyártó, a Pesa 36,1 millió lengyel zloty (kb. 8,6 millió euró) értékű, döntő jelentőségű támogatást kapott a Környezetvédelmi és Vízgazdálkodási Nemzeti Alaptól (NFOŚiGW) a hidrogén-hibrid vonatprototípus fejlesztésének előmozdítására...
2026-02-24
2026. február 5-én a magyar kormány hivatalosan jóváhagyta a vasúti flotta megújítási terv következő szakaszát, és engedélyezte a nemzeti vasúti személyszállító vállalatnak (MÁV) több beszerzési eljárás indítását. Összesen 92 darab villamos motorvonat-készletet (EMU)…
2026-02-12
A mai bemutató egy mérföldkő a 2021 végén az Alstom és a Norske tog között aláírt keretegyszerint. Norszva legnagyobb valaha elérendő vonat-szerződés részeként a Norske tog 45 Coradia vonatot rendelt hozzávonalakon és régiós műveletre...
2021-ben az Osztrák Élszínbevezetett a új generációs Nightjet alvóvonatot, amelyet a Siemens Mobility épített és 2022-ben vettek át szolgáltatásba. Szupermodern tervezettel, minden vonat 2 ülőszekrény, 3 alvószekrény mini-suiterekkel egyedül járul...
A cseh infrastruktúra-kezelő, az SŽ hivatalosan indította el egy 88 kilométeres fejlesztési projektet a Brno–Přerov vonalon, amely az ország első nagysebességű vasúti összeköttetésének egyik kulcsfontosságú eleme, összekapcsolva Prágát, Brnót és Ostravát. Az építkezés május 26-án kezdődött, és várhatóan több éves folyamat lesz.
Junius 6-án helyi idő szerint az indiai miniszterelnök, Modi inaugurált a Chenab-hídot és bejelentette a USBRL stratégiai vasútvonal hivatalos megnyitását a Kaszmir régióban. Modi ünnepélyesítette a vasúthídot Indiáé „koronagyöngye” néven, ...
A karbantartási üzleti tevékenység felé nő Talgo műveleteinek fele értére A karbantartás már rég a Talgo üzleti tevékenységének kulcsos oszlopát képezi, jelenleg kb. 50%-át teszi ki az összes rendelési portfóliónak. Ezek a hosszú távú keretegyezmények fedik le a mu...
Az Alstom bemutatta az iparág legkimerítőbb villamos-portfólióját a Transport Logistic kereskedelmi fairlyon Münchnerben 2025. június 2-től 5-ig, ahol a Traxx villamosplatform a középpontban állt. A platform integrálja az mesterséges intelligencia által támasztott karbantartási képességeket...
Az Alstom hivatalosan megnyitotta legújabb, technológiai csúcsra elérő 4. gyárját Hornell-ben, New York-ban, ami egy kulcsfontosságú lépés a rostalan acélból készült vonalkocsi testek gyártásának visszavezetésében (reshoring) az Egyesült Államokba. Ez a 75 millió dolláros beruházás megerősíti Hornell státuszt mint...
Június 2-án helyi idő szerint az Alstom újonnan épített 4. gyárja Hornell-ben, New York-ban, 75 millió dollár értékben, hivatalosan elkezdte a működést. Ez az esemény jelenti a rostalanacél testgyártás teljes visszatérését az USA-beli projekteire Brazíliából...
Az Alstom mai, 31. májuson a Kazahsztánban lévő Dzsongbuli régió Chu városában hivatalosan megnyitotta az első vasúti karbantartási bázisát. Az Alstom által a ... kazah kormánnyal 2023. novemberben aláírt befektetési szerződés keretében tervezett négy karbantartási bázis közül ez volt az első befejezett projekt.
Az Alstom és a Transdev 250 millió eurós szerződést írt alá 16 darab, 8 kocsiból álló dupla szintes vonat leszállításáról a francia Provence-Alpes-Côte d'Azur régió részére, 200 km/h sebesség elérésére képesekkel. 2025 májusában az új generációs Omneo vonat...
Fontos kezdeményezés részeként a vasúti modernizációs programjában, India elindítja az első gyorsvonat prototípusának építését a BEML (Bharat Earth Movers Limited) gyárán Bangaloren 2025. szeptembereben. A állami vállalat, a BEML vezetni fogja két nagysebességű vonat-sorozat teljes tervezését és gyártását, amelyek mindegyike 8 szekcióra oszlik. A vonatokat 249 km/óra üzemesebb sebességre tervezték, maximális sebességgel 280 km/óra.
A német magánvasúti operátor, a FlixTrain bejelentette dátumig legambiciózebb beruházását: a spanyol gyártótól, a Talgotól 65 nyomós-húzós magas sebességű vonat rendelése, valamint jelentős lokomotív-szerződés aláírása a Siemenszel…
EN
