7月21日の通常点検中に、スペインのレネフェ社のアブリル列車(106系)の台枠フレームにひび割れが見つかった。路線に就航している全5両の点検が行われた。部品不足のため、一部の列車はマドリード~バルセロナ路線から外され、レネフェは運行計画の見直しを余儀なくされた。
営業運行開始から1年未満のアブリル列車は、別の問題にも直面しています。製造元のタルゴ社は、納期遅延により以前に1億1600万ユーロの罰金を科されています。2019年、タルゴ社は30編成の高速列車(30年間のメンテナンス契約を含む)の契約を14億9500万ユーロの低価格で獲得しました。価格は評価項目の65%を占めていました。技術評価では現在もトップを維持していますが、台車のひび割れや速度制限によって現在論争が起きています。また、契約の透明性についても疑問が呈されており、契約書の全文は依然として公表されていません。