チェコ鉄道（ČD）は、長距離輸送用の無動力客車に関する入札を正式に開始しました。最大10編成（最初の3編成＋追加オプション7編成）の購入を計画しており、まずは現時点での需要に対応するため3編成の発注を確定し、残りの7編成はオプションとして保留し、将来運行需要が増加した際に速やかに調達する予定です。この計画は、現代的なComfortJet無動力列車が運行開始されて以来、乗客および国際パートナーから得られた好反応に基づいています。
ČD旅客輸送部の副部長であるジーリー・イェゼタ氏は、鉄道会社は入札に勝った企業と列車納入に関する包括的な合意を交わすと述べた。彼は次のように強調しました。「ComfortJetの運行初期段階においても、乗客やパートナーから好意的な反応を得ています。明らかに、『動力を持たない客車＋近代的な機関車』という列車構成は国際輸送の発展およびチェコ共和国と隣国との輸送ネットワーク強化の大きな可能性を秘めています。」
今回の入札に含まれる10編成の動力を持たない列車は、全部で90両の客車から構成され、乗客定員は約550席（うちファーストクラスが約100席を含む）で、明確な技術要件があります。最高速度は時速230キロメートルに達する必要があり、また、国際的な運行能力を確保するため、チェコ共和国、ドイツ、オーストリア、デンマーク、スロバキア、ハンガリー、ポーランドの7か国で運行認証を取得する必要があります。同時に、この列車はシーメンスのVectron機関車と互換性があり、前後双方向のプッシュプル運転（列車を回転させる必要なし）をサポートすることで、運行効率を大幅に向上させます。
以前、チェコ鉄道は『長距離輸送の快適性と品質の向上』を重点課題としており、車両更新計画においても新たに購入する列車のうち20両のうち14両を運行に投入することを明確に述べていました。今春、ZF（ジーメンス・スコダ連合）が製造した最初の9両編成のComfortJet列車が正式に営業運転を開始しました。新たな入札および調達計画により、この列車シリーズの規模がさらに拡大し、チェコの長距離および国際鉄道輸送の向上が支援されることになります。
EN
