イタリアの交通大手FSグループは、2025年から2029年の戦略計画の一環として、10億ユーロの投資を背景に、2029年までにパリとロンドンの間で高速鉄道サービスを開始する計画を発表しました。
FSグループは、新しいサービスでエネルギー効率、快適さ、サービス品質に重点を置き、フレッ如果玩家列車を使用して英仏海峡をまたぐ追加の移動手段を提供すると述べました。同グループは、スペインのモビリティ企業Evolynとプロジェクト実施を支援するための覚書に署名しました。主な進展としては、英国鉄道・道路局（ORR）がチャネルトンネルを通じた運営に重要なテムズミルズ保守基地の容量を確認したこと、そしてロンドンのセントパンクラスインターナショナルが国際列車運行を促進するために新たな財政的インセンティブ制度を導入したことが挙げられます。
FSグループのCEOステファノ・アントニオ・ドンナルーマは、この投資が「統合的で競争力があり持続可能な」ヨーロッパ鉄道ネットワークの構築における重要な一歩であり、グループの戦略目標である海外旅客サービスの拡大と国際化の加速に沿っていると述べました。彼は、高速鉄道ネットワークが効率的でエコフレンドリーな移動手段の基盤であることを強調しました。主要な路線に拠点を設けることで、グループはインフラやイノベーションへの投資だけでなく、ヨーロッパの交通の未来にも投資しているのです。増加する競争は、業界をより高い効率と顧客志向へと導き、航空旅行の本格的な代替案を提供します。
FSグループは2021年以来フランスで事業を展開しており、c2cやアヴァンティ・ウエストコーストとのパートナーシップを通じて英国にも拠点を持っています。このグループはフランスでの運営許可を取得しており、現在はロンドンのセントパンクラス駅におけるキャパシティの必要性を評価しながら、高速サービスの開始を確保するための資金調達オプションを検討しています。
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