高速鉄道は通常、60kg/m以上の重さを持つ重-dutyで高精度の鋼鉄レールを採用しています。高速鉄道のファスナーシステムはより洗練され、複雑です。タイプIVおよびタイプVエラスト...
高速鉄道は通常、60 kg/m以上の重さを持つ重-dutyで高精度の鋼鉄レールを採用します。高速鉄道のファスナーシステムは、より洗練されており複雑です。タイプIVおよびタイプVの弾性レールファスナーを例に挙げると、鋼鉄レールと枕木の間にしっかりとした接続を確保するために、より高いクランプ力を提供できます。同時に、優れた弾性と絶縁特性を持っています。