3D印刷された連続繊維強化熱可塑性複合材料（CFRTPC）の構造は、マイクロファイバーの通路およびマクロ構造のマルチスケール特性を備えています。欧州の研究コンソーシアムは、大規模フォーマットの3Dプリンティングと3Dテープレイイングプロセスを組み合わせる革新的な熱可塑性技術の開発を進めており、金型なしで大規模で複雑かつ柔軟な鉄道車両部品（フロントカバーや屋根構造など）を製造することが可能になります。
この技術は、中小規模のシリーズ部品におけるコスト、時間、材料の面で大きな最適化の可能性を持っており、炭素排出量を削減することができます。従来の熱硬化性繊維複合材プロセスと比較して、金型が不要であり、高度に自動化されており、再利用可能な材料を使用することでコスト削減とリソース効率の向上が可能になります。
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